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交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目一期雙龍大道公路工程PPP項(xiàng)目實(shí)施方案25頁(yè).docx

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交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目一期雙龍大道公路工程PPP項(xiàng)目實(shí)施方案25頁(yè).docx

1、x xx x 縣縣雙雙龍龍大大道道公公路路工工程程P PP PP P 實(shí)實(shí)施施方方案案為完善xx縣路網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)縣內(nèi)各鎮(zhèn)交通聯(lián)系，打通與周邊縣市快捷通道，促進(jìn)xx縣經(jīng)濟(jì)與社會(huì)共同發(fā)展，推動(dòng)莞惠一體化進(jìn)程，根據(jù)國(guó)家倡導(dǎo)推行引入社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的精神，xx縣雙龍大道公路工程計(jì)劃采用PPP 的合作模式運(yùn)作。為做好PPP 項(xiàng)目的相關(guān)工作，按照國(guó)家財(cái)政部有關(guān)文件要求，制定本實(shí)施方案。一、項(xiàng)目概況（一一）基基本本情情況況1 1. .項(xiàng)項(xiàng)目目基基本本內(nèi)內(nèi)容容xx縣雙龍大道公路工程（以下簡(jiǎn)稱“雙龍大道”）施工圖預(yù)算為75119.12 萬(wàn)元，計(jì)劃工期為24 個(gè)月。本項(xiàng)目的合作內(nèi)容包括項(xiàng)目的投資建設(shè)、

2、轉(zhuǎn)移交付和運(yùn)營(yíng)期內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)等相關(guān)內(nèi)容，投資范圍為項(xiàng)目建筑安裝工程費(fèi)和不超過(guò)項(xiàng)目預(yù)算總額的20%的土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)。2 2. .項(xiàng)項(xiàng)目目建建設(shè)設(shè)的的必必要要性性雙龍大道是繼S255、X195、X194、X193 之后，又一條聯(lián)系 xx與東莞的公路運(yùn)輸通道，其在路網(wǎng)中的功能主要以中短途交通量為主，即以承擔(dān)xx、龍門至東莞東部地區(qū)的交通量為主，項(xiàng)目建成后將緩解S255 和X195 的交通壓力。此外，雙龍大道也是xx干線公路網(wǎng)規(guī)劃中縱五線的南部，即G324 以南的部分（青塘至黃屋公路），溝通了長(zhǎng)寧、龍華、龍溪之間的交通聯(lián)系，該項(xiàng)目工程的建設(shè)實(shí)施可以有效緩解博莞現(xiàn)狀出入口的不足，對(duì)促進(jìn)xx干線公路

3、網(wǎng)規(guī)劃方案的落實(shí)，加強(qiáng)xx 與東莞的出口對(duì)接具有重要意義。目前，國(guó)家財(cái)政部等相關(guān)部委正大力推進(jìn)社會(huì)資本參與政府基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)運(yùn)作，進(jìn)一步減輕政府負(fù)債，激發(fā)社會(huì)資本活力，促進(jìn)社會(huì)公共服務(wù)的高效運(yùn)作。雙龍大道按PPP 模式的運(yùn)作，對(duì)于快速推動(dòng)xx縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，為今后相關(guān)PPP 項(xiàng)目的運(yùn)作1運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)xx縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，有十分重要的示范引領(lǐng)意義。3 3. .P PP PP P 運(yùn)運(yùn)作作的的可可行行性性本項(xiàng)目采取B0T 的模式運(yùn)作，符合國(guó)家PPP 相關(guān)指導(dǎo)文件規(guī)定范圍；通過(guò)鵬元資信評(píng)估有限公司對(duì) xx 縣政府進(jìn)行財(cái)政承受能力論證，xx 縣完全有能力以PPP 模式運(yùn)作本項(xiàng)目。以PPP 模式運(yùn)作本項(xiàng)目，不僅可以減輕xx 縣政府的債務(wù)負(fù)擔(dān)，減緩地方融資平臺(tái)壓力，還能有效促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，有利于項(xiàng)目的總體規(guī)劃和監(jiān)管；對(duì)社會(huì)資本而言，PPP 模式拓寬了社會(huì)資本的發(fā)展空間，進(jìn)一步

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