1、天津梅江南 5、6 號地地下車庫超長結構施工技術方案1一、工程概況一、工程概況本工程混凝土強度等級 C40，防水混凝土抗滲等級 P8。基礎承臺厚 900，底板厚 500。該工程形狀不規則，最長邊長 214m，最寬處 101m。由于結構超長，橫向留置了 2 道、縱向留置了 3 道溫度后澆帶，將整個地下工程分割成了 10 塊。其它詳細情況見設計圖紙。后澆帶不僅影響工期，而且處理不好會留下滲水隱患。而本工程結構超長，必須采取相應的措施。經與施工單位等相關單位溝通和技術交流后，本工程擬采用超長結構無縫施工技術，不留溫度后澆帶。本方案是根據本工程的具體情況和大量的超長結構施工的經驗基礎上制定的。二、混凝
2、土裂縫現狀二、混凝土裂縫現狀影響混凝土裂縫的原因是多方面的，也是很復雜的。如荷載的受力計算、配筋率和配筋形式；混凝土的配合比設計、水泥的品質、用量和單方混凝土中膠凝材料的總用量、水膠比、外加劑的種類和摻量；混凝土的振搗、養護情況；澆筑期間混凝土的支撐情況、混凝土的拆模時間等。混凝土的裂縫涉及到了設計、施工和材料三大方面。目前混凝土的一般裂縫規律如下：1、大量工程混凝土的裂縫在混凝土澆筑后不久就已經出現，一般出現在拆模后的三天到兩周內。部分工程拆模時就有一些細微的裂縫。拆模后，裂縫的數量和長度、寬度都會迅速增加、發展。2、裂縫集中出現在墻體、樓板等工程部位，開裂嚴重時，墻體出現規則的約 25m
3、間距的裂縫。 C50 以上的混凝土柱子存在環裂現象，而基礎大體積混凝土開裂問題一般能得到較好的控制。3、施工季節對裂縫的影響較大，這是因為不同的溫度、濕度環境對混凝土的水化、硬化過程產生了很大的影響，夏季高溫季節、大風天氣等環境下施工的混凝土開裂現象較多。4、混凝土強度發展較快，一些工程 3 天混凝土強度就達到了設計要求，造成混凝土水化熱集中、 溫度應力大， 同時， 混凝土的自收縮和干縮也加大， 因此，加大了混凝土產生裂縫的幾率或者加劇了裂縫的數量和寬度。5、施工過程控制非常重要，施工是否規范等對裂縫有著顯著的影響，不合2理的混凝土配合比設計和施工過程中一些不規范的操作會導致混凝土裂縫出現的數量較多、裂縫的危害性明顯加大。6、混凝土后期裂縫的數量與混凝土早期裂縫的數量存在著密切的關系，一般情況下，如果混凝土早期不開裂或者裂縫數量較少，則后期裂縫明顯較少，除了結構原因外，后期出現的少量裂縫主
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