軌道交通地鐵站屋面鋼結構制作施工方案（32頁）.doc
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軌道交通地鐵站屋面鋼結構制作施工方案（32頁）.doc
1、軌道交通 11 號線北段工程標xx 路站土建工程屋面鋼結構制作施工方案日期：編制：審批：2目錄一、 鋼結構設計施工總述二、 制 作 工 藝三、 焊 接 工 藝四、 施工技術保證措施五、 質量管理控制措施（一）鋼結構設計施工總述軌道交通 11 號線北段站臺鋼結構屋蓋工程， 均為圓弧曲面空間鋼結構，3對于這樣復雜的曲面空間鋼結構，區別于普通的框架式平面鋼結構，在設計及深化設計及施工上，有著獨特的難點。1 鋼結構深化設計難點鋼結構結構施工圖需經深化設計， 轉化為鋼結構施工詳圖， 才能交給工廠加工制作。1.1 需采用三維鋼結構深化軟件本工程雙曲面空間鋼結構， 眾多構件的端點均不在同一坐標平面， 且構件
2、本身帶有弧度。應在結構計算模型的基礎上，把結構計算模型導入三維鋼結構深化軟件，精確定位，保證與計算模型符合。并且需生成三維實體模型，才能保證深化圖質量。否則會出現構件尺寸不對，現場無法安裝，影響工期及質量的情況。1.2 節點深化設計需進行有限元分析對于本工程的空間鋼結構而言，梁梁節點、梁柱節點各不相同。而且是空間節點，相交關系復雜。因此，各節點均需作節點有限元計算，以保證節點的安全，否則雖然構件不發生破壞，但節點發生破壞一樣保證不了結構安全。1.3 圖紙工作量大，圖面表達方式特殊本工程為雙曲空間鋼結構，大部分構件各不相同。對于詳圖設計，構件稍有不同就應獨立編號，因此圖紙量大，詳圖深化工期緊迫，
3、工作效率需提高。各構件空間關系復雜，一般的圖面表達方式僅適合平面體系的鋼結構。若圖紙上定位點精度不足，或表達方法不科學，將導致鋼結構構件現場無法安裝，影響工期及質量。應依據以往經驗，對定位點坐標采用列表的方式，并在布置圖中編號，以保證制作及安裝精度。2 鋼結構施工難點一個好的建筑尤如一個工藝品除創意設計是主要因素外，其加工和安裝的工藝正確與否將是保證整個效果的直接因素。2.1 由于均為弧形曲線構件，為保證加工精度，鋼結構下料必須采用數控切割機下料。2.2 為保證安裝精度，所有拱形主梁均須在胎架上制作，且產品進入涂裝前均須 100%預裝，以檢測其整體的幾何尺寸正確與否。42.3 由于弧形主梁要進行整體預拼裝， 所以制作廠必須有足夠大小且平整度符合要求的一個大型鋼平臺，尺寸約為 50m*10m。2.4 弧形主梁的運輸和安裝的要求也較高，既要保證運輸過程的不變形，更要保證安裝時的不變形、屋面鋪裝
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