地鐵站地下連續墻鋼筋籠起重吊裝專項施工方案（25頁）.doc
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地鐵站地下連續墻鋼筋籠起重吊裝專項施工方案（25頁）.doc
1、xx 市軌道交通八號線北延段工程（文化公園-白云湖） 【施工 4 標】土建工程上步站地下連續墻鋼筋籠起重吊裝專項施工方案1目 錄一、工程概況.1二、編制依據.1三、吊裝施工工藝.12.1鋼筋籠吊裝方式.12.2吊點、吊距、鋼筋籠重心.22.3吊裝作業的順序.42.4吊裝設備起吊位置. 52.5吊裝過程中起吊鋼筋籠平穩措施.7四、吊裝工作的安全施工組織機構.74.1施組人員小組如下. 74.2施工安全領導小組. 7五、吊裝前準備工作.7六、安全技術措施.86.1鋼筋籠試吊. 86.2鋼絲繩的安全使用及報廢.96.3安全技術教育和安全技術交底. 96.4吊裝作業警戒區的設立與警戒人員.96.5起重
2、吊裝安全操作規程.9七、安全應急預案.117.1應急救援指揮機構的設置. 117.2應急物資的配備、圍護、保養.117.3應急預案的培訓和演練.11八、吊裝預防、應急處理措施.11九、 吊裝驗算.139.1吊車參數.139.2履帶吊起吊鋼筋籠驗算.169.3地基驗算.209.4鋼絲繩強度驗算及葫蘆的型號選擇.219.5卸扣驗算.219.6扁擔梁的強度驗算. 22xx 市軌道交通八號線北延段工程（文化公園-白云湖） 【施工 4 標】土建工程上步站地下連續墻鋼筋籠起重吊裝專項施工方案1一、工程概況xx 市軌道交通八號線北延段上步站位于石槎路上，南接同德圍站，北接聚龍站。 車站有效站臺中心里程為 D
3、K21+835.0， 設計起、 終點里程為 DK21+694.4DK21+924.4。車站為地下 2 層島式車站，全長 230 米，標準段寬 20.1 米。上步站主體基坑工程安全等級為一級?；娱_挖深度約為 16.617.6 米。基坑支護結構采用地下連續墻+內支撐的支護形式。 連續墻采用 800mm 厚鋼筋混凝土連續墻，支撐采用兩道混凝土支撐+第三道鋼支撐，車站北端局部設第四道鋼支撐。主體結構采用明挖順筑法施工。由于上步站地質情況較為復雜， 北側大溶洞區域地下連續墻設計存在不確定性，本方案僅適用于上步站南側（里程 DK21+694.400DK21+873.100）地下連續墻施工。上步站南側共 65 幅地下連續墻，鋼筋籠籠長 18.81m27.61m，籠重12.949t27.071t。二、編制依據1、 建筑機械使用安全技術規程JGJ332012；2、 建筑施工手冊第四版（機械工業出版社） ；
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