長沙地鐵重力式擋土墻施工方案計劃(31頁).doc
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長沙地鐵重力式擋土墻施工方案計劃(31頁).doc
1、!-重重力力式式擋擋土土墻墻方方案案!-目目 錄錄一、編制依據. 2二、工程概況. 2三、施工準備. 4四、施工計劃安排.6五、施工方法. 6六、模板計算書.11七、腳手架搭設.15八、邊坡監測.19九、質量保證措施.21十、冬雨季施工措施.22十一、安全保證措施.25十二、文明施工措施.26十三、環境保護措施.27!-重力式混凝土擋土墻施工方案重力式混凝土擋土墻施工方案一、編制依據一、編制依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20152、混凝土結構設計規范GB50010-2010(2015版)3、混凝土質量控制標準GB50164-20154、鐵路路基支檔結構設計規范GB502
2、04-20155、混凝土質量控制標準 GB50164-20116、建筑工程施工質量驗收統一標準 GB5030020137、建筑施工模板安全技術規范JGJ162-20138、鐵路混凝土耐久性設計暫行規定(鐵建設2005157號)9、鐵路混凝土耐久性設計暫行規定(鐵建設2007140號)10、建筑基坑工程監測技術規范(GB 50497-2009)11、建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2013)二、工程概況二、工程概況2.1基本情況本工程為長沙地鐵4號線星城車輛段,重力式路塹混凝土擋墻設在05段擋墻(H7m、30m長)、06段擋墻(H5m、15m長;H7m、5m長;H8m、103.2m長)、0
3、7段擋墻(H5m、20m長;H7m、66.7m長;H8m、156.7m)和08段擋墻(H5m、20m長;H7m、25m長;H8m、135m)上,三種高度,一種類型。擋土墻墻身采用C45混凝土澆筑。對挖方區邊坡坡腳加固,設計地震動峰值加速度Ag=0.05g。墻身沿線路方向每隔1015m設置一道伸縮縫(沉降縫),地質變化處!-必須設置沉降縫,縫寬0.020.03m,縫內沿頂、內、外三邊填塞瀝青木板,其深度不小于0.2m。擋墻在側溝平臺以上部分間隔23m交錯設置泄水孔(最下部必須設置一排),泄水孔采用100mmPVC管,其向外的排水坡度應不小于4%,進水口采用透水土工布包裹,PVC管泄水孔均要超出墻背伸入砂卵石反濾層不得小于0.1m。 墻背應設置袋裝砂夾卵石反濾層,袋子的法向滲透系數不小于0.3cm/s,近墻背側為袋裝砂礫石,砂礫石粒徑范圍為26mm,平均4.5mm,近坡面側為袋裝卵礫石,卵礫石