公路升級改造工程混凝土擋土墻施工方案（20頁）.doc
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公路升級改造工程混凝土擋土墻施工方案（20頁）.doc
1、G310 線秦州至甘谷至武山段公路升級改造工程擋擋土土墻墻施施工工方方案案1施施工工方方案案內內容容1、工程概況1.1 工程概況1.1.1 本 項 目 混 凝 土 擋 墻 施 工 里 程 ： 衡 重 式 路 肩 墻K131+670-K141+705共 計1201m ， 仰 斜 式 路 堤 墻K141+740-K142+305 共計 424.1m，護肩墻 K136+700-K142+250共計 270m.1.2 編制依據公路橋涵施工技術規范JTG/T F502011；公路工程質量評定標準JTG F80/12004；G310 秦州至甘谷至武山段公路升級改造工程兩階段施工圖設計 ；擋土墻設計通用圖
2、。1.3 圖紙說明1.3.1 擋土墻采用 C20 混凝土1.3.2 縱向每隔 1015m 設置一道伸縮縫，縫寬 2cm，采用瀝青麻絮塞縫，塞縫深度內、外、頂三面均不小于 20cm。1.3.3 泄水孔采用8PVC 管間距 23m 滲水處適當加密，上下排泄水孔應交錯設置；泄水孔井口用透水土工布（短纖針刺非2織造土工布，鋪筑尺寸為 0.25*0.25m）進行包裹，泄水孔口鋪設復合土工膜（采用 0.5m*0.5m“兩布一膜”） 。1.3.4 墻背后設厚 30cm 的天然砂礫豎向排水層， 天然砂礫含泥量不大于 5%，水通過泄水孔排除墻外。1.3.5 施工前認真考察地質情況，復核設計承載力是否符合要求，若
3、不符，則換填水泥穩定砂礫（水泥含量 5%） ；基礎埋深以相應位置處河底高程控制，填埋深度不小于設計深度?；娱_挖后必須嚴格碾壓夯實基底，壓實度不小于設計值，若遇陰雨天氣必須基坑進行覆蓋防止基坑遇水軟化而降低承載力。1.3.6 施工前，對標高、尺寸等相關參數需仔細核對，以便做到合理銜接。1.3.7 墻背填土必須用 12t 壓路機配合小型夯機人工夯實。1.4 工程量及形式1.4.1 主要工程量本合同段仰斜式路堤墻總長度為 424.1 延米，衡重式路肩墻總長度為 1202 延米，護肩墻總長度為 270 延米，圖紙設計使用C20 素混凝土1.4.2 結構形式本合同段仰斜式擋土墻共分為：仰斜式路堤墻、仰衡重式路肩墻和護肩墻三種 。施工準備32.1 技術準備2.1.1 熟悉設計圖紙，根據安全操作細則，對施工作業人員進行安全技術交底。2.2 施工放樣2.2.1 施工前技術人員向施工隊進行書面交底，書面交
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