工程建設公司橋梁下部結構施工操作手冊（76頁）.doc
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工程建設公司橋梁下部結構施工操作手冊（76頁）.doc
1、第一章橋梁施工測量為滿足工程測量的需要，保證工程質量，現(xiàn)場組建精測隊，由專職測量工程師和測量技工進行橋梁測量工作。主要負責控制測量、施工測量、竣工測量及其各種測量資料的編制整理工作。見（圖 1-1 測量作業(yè)程序流程圖）圖 1-1 測量作業(yè)程序流程圖1.1.控制測量橋梁平面控制測量，應結合橋梁長度、平面形狀和地區(qū)地形環(huán)境等條件，可選用 GPS 測量、導線測量。當橋梁長度大于 2000m 的橋梁原則上設置 GPS 點進行控制。橋梁測量中應建立獨立的平面坐標系統(tǒng)，并符合下列規(guī)定：橋中線（曲線橋為起端切線）應為 X 軸，里程增加方向為正向；由 X 周順時針旋轉 90的方向應為 Y 軸方向；起算點的里程
2、值為設計里程值。精密測量的控制點必須安全穩(wěn)定，在使用的過程中應進行定期或不定期檢測。控制點標志應清晰準確。橋梁施工控制網(wǎng)精度必須符合下列規(guī)定：平面控制的主網(wǎng)中，跨水庫和最弱邊的邊長中誤差均不應大于開工前交接樁控制網(wǎng)、水準基點開工復測控制網(wǎng)、水準基點加密防護施工中復測檢查施工測量竣施工測量測量成果報監(jiān)理工程師及業(yè)主10mm；高程控制網(wǎng)中，跨水庫或較大障礙物兩水準點間高差的中誤差不應大于 2mm。.GPS 平面控制測量平面控制測量橋梁 GPS 控制測量應根據(jù)估算的橋軸線長度相對中誤差（按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表-1 和表 4.3.1-2）確定，按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表 4.2.2 確定 GP
3、S 網(wǎng)的測量精度等級，進行測量設計。控制網(wǎng)的相臨點間應相互通視。GPS 測量方法應符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定的要求。.導線控制測量導線控制測量導線控制測量精度應滿足京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表-1 橋軸線長度測量精度的要求，并按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表 4.3.3 選定測量等級。導線控制測量應組成多個多邊形閉和環(huán)， 每個導線環(huán)的邊數(shù)宜為 46條。導線邊盡量采用長邊，最短邊長不宜小于 300m，短邊的相鄰邊長之比不宜小于 1：3。導線的水平角觀測應采用方向觀測法，測量方法應符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第4.3.13 條規(guī)定，圓周角閉合差限差應滿足表 4.4.5的規(guī)定。導線環(huán)角度閉合差的限差不應大于按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定計算式（）計算的數(shù)值。導線環(huán)的實際測角中誤差應按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定計算式（2）計算。導線的平差計算采用間接平差、條件平差。角、邊觀測值應按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定計
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