軌道交通地鐵站附屬主體結構施工方案（46頁）.doc
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軌道交通地鐵站附屬主體結構施工方案（46頁）.doc
1、軌道交通軌道交通 1 1 號線一期工程號線一期工程 TJ15TJ15 標標xxxx 站站附屬主體結構施工方案附屬主體結構施工方案編制：審核：審批：集團有限公司軌道交通 1 號線一期工程 TJ15 標項目經理部市軌道交通 1 號線一期工程 TJ15 標xx 站附屬維護結構施工方案2目目錄錄第一章 工程概況.11.工程簡介.12.編制依據.23.工程特點難點及針對措施.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。3.1.工程特點與難點.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。3.2.針對性措施.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。第二章 施工準備.31.技術準備.52.現場準備.53.場地布置.54.通訊消防
2、.55.急救和醫療.5第三章 施工組織管理.61.勞動力安排.62.施工機械設備配置計劃.63.施工現場臨時用電計劃.7第四章 施工方案.81.施工工序安排.82.墊層施工.83.模板工程.94.鋼筋工程.165.混凝土工程.226.防水工程.317.預留、預埋工程.348.人防結構施工.359.與車站接口工程施工.35市軌道交通 1 號線一期工程 TJ15 標xx 站附屬維護結構施工方案3第五章 工程質量控制措施.371.工程質量控制依據.372.工程質量控制要點.373.質量保證技術措施.37第六章安全文明施工管理.391.安全管理方針.392.安全管理措施.393.安全技術措施.394.
3、文明施工管理措施.40第七章 工程進度保證措施.421.工程進度管理機構.422.工程進度的保證措施.42昆明市軌道交通首期工程十三標附屬主體結構施工方案1第一章第一章 工程概況工程概況1 1. .工程工程簡介簡介xx 站位于規劃樂山路和規劃瀏陽河路交叉口的北側，沿樂山路路中南北向布置。車站位周邊現狀為農田和魚塘，周邊建構筑物、市政道路及管線均未規劃。根據規劃，建筑室外地坪設計標高為 6.0m。車站北端頭井為盾構始發井，南端頭井為盾構接收井。xx 站與遠期 4 號線通道換乘，本站施工時預留遠期 1、4 號線聯絡線實施條件。車站位 13m 島式站臺，地下兩層三跨矩形框架結構，車站標準段寬 21.7m，端頭井段寬 25.8m，聯絡線接口寬 30.4m。車站總長 201.1m。車站規劃頂板覆土 2.73.1m，標準段底板埋深 1616.3m，端頭井底板埋深 17.517.9m。車站共設 4 個出
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