高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿框架結(jié)構(gòu)工程施工方案（36頁(yè)）.doc

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高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿框架結(jié)構(gòu)工程施工方案（36頁(yè)）.doc

1、蛟城高速 A3 標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨桿框架結(jié)構(gòu)工程施工方案1高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿框架結(jié)構(gòu)工程施工方案高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿框架結(jié)構(gòu)工程施工方案一、編制依據(jù)1、蛟城高速公路 A3 合同段 K18+500K27+900 施工合同書、施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和補(bǔ)遺書。2、中華人民共和國(guó)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。3 、現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。4 、中華人民共和國(guó)交通部現(xiàn)行的公路工程預(yù)算定額、本公司的企業(yè)定額等。5 、福建省及上杭市人民政府和有關(guān)部門在施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)及當(dāng)?shù)刭Y源管理等方面的具體規(guī)定與要求。6 、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，我公司建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、

2、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況等。7 、依據(jù)福建省高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。二、編制原則1、根據(jù)工程實(shí)際情況，按合同工期要求，抓住關(guān)鍵項(xiàng)目，調(diào)遣專業(yè)化隊(duì)伍施工，投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，實(shí)施科學(xué)管理，合理安排各分部工程及分項(xiàng)工程施工順序，搞好工序銜接，做到均衡生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)合理。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下縮短工期。2、嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9002 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，狠抓工程質(zhì)量，確保本工程獲得福建省優(yōu)質(zhì)工程。蛟城高速 A3 標(biāo)預(yù)應(yīng)力錨桿框架結(jié)構(gòu)工程施工方案23、嚴(yán)格遵守安全工作規(guī)章制度，嚴(yán)格安全生產(chǎn)防范措施，杜絕安全事故。4、加強(qiáng)施工期間的環(huán)境保護(hù)工作，文明施工，信守合同

3、，爭(zhēng)創(chuàng)蛟城高速公路工程的文明施工優(yōu)勝單位。5、科學(xué)合理地配置資源，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、程序化施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理。6、強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制工程成本。三、工程概況上杭蛟城高速公路 A3 標(biāo)段全線共有 11 段高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿防護(hù)邊坡，分別為：K18+870K19+070 段、K19+750K19+902 段、K20+410K20+540 段、K21+770K22+045 段、 ZK22+900ZK23+050 段、 K23+150K23+290 段、K23+670K23+750 段、 YK25+590YK25+750 段、 ZK26+630ZK26+710 段、ZK27+000ZK27+260 段、ZK27+750ZK27+900 段。四、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備1、施工便道項(xiàng)目上場(chǎng)后已經(jīng)先后建設(shè) 5 條施工便道，每條便道均能貫通路基縱向便道到達(dá)施工現(xiàn)

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