1、目目錄錄一、編制目的1二、編制依據1三、工程概況13.1 基本概況13.2 首件工程概況23.3 首件工程數量3四、施工工藝及方案34.1 施工工藝流程34.2 施工方案4五、首件工程施工設備及人員配備計劃135.1 投入本工程的主要施工機械135.2 投入本工程的主要勞動力135.3 主要檢查設備、測量儀器14六、質量保證措施14七、安全保證措施15八、文明施工、環境保護16懸臂式擋土墻首件工程施工方案一、編制目的為保證路基支擋結構工程施工質量、確定最優施工方案，更好的為其他路基支擋結構施工提供依據，我部選擇 DK112+543DK112+553 段懸臂式擋土墻工程施工作為懸臂式擋土墻首件工
2、程，我們將通過 DK112+543DK112+553 段懸臂式擋土墻工程的實施，總結出適合我部支擋結構施工的施工工藝，對重點、難點部位采取控制措施。二、編制依據2.1 濟青高鐵辦201579 號附件濟青高速鐵路有限公司首件評估和樣板工程管理辦法（暫行）2.2鐵路工程地基處理技術規程（TB10106-2010）2.3高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10751-20102.4鐵路工程基本作業施工技術規程(Q/CR 9602-2015)2.5鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）2.6鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241 號）2.7鐵路路基工程施工安全技術規程（T
3、B10302-2009）2.8鐵路混凝土結構耐久性設計規范（TB10005-2010)2.9濟南至青島高速鐵路路基通用設計圖2.10濟南至青島高速鐵路路基個別設計圖（濟青施路-1620）2.11 我單位積累的類似工程的施工經驗。三、工程概況3.1 基本概況濟南至青島高速鐵路 TQGTSG-4 標起點里程 DK80+892.92，終點里程DK113+831.47，全長 32.365km。其中 DK80+892.92DK83+200.00 段為淄博北站路基，長度 2307.08m；DK111+950.00DK113+400.00 段為臨淄北站路基，長度1450m，DK83+200DK83+802.75、DK111+643.57DK111+950、DK113+400DK113+831.47 為區間路基，長 923.88m。懸臂式擋土墻首件工程選在臨淄北站路基區域。線路以填方通過沖洪積平原，地勢平
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