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上承式拱梁組合結(jié)構(gòu)橋梁承臺(tái)系梁專項(xiàng)施工方案（19頁）.doc

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上承式拱梁組合結(jié)構(gòu)橋梁承臺(tái)系梁專項(xiàng)施工方案（19頁）.doc

1、青浦區(qū)崧泉路（秀湄路青湖東路）新建工程淀浦河橋承承臺(tái)臺(tái)（系梁）（系梁）專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案編制單位：編制時(shí)間：編制時(shí)間：承臺(tái)（系梁）專項(xiàng)施工方案承臺(tái)（系梁）專項(xiàng)施工方案一、工程概況一、工程概況淀浦河橋跨越淀浦河、南北淀浦河路及界三點(diǎn)，橋梁全場(chǎng) 478.135m，橋梁寬度 28.1m。主橋采用 21m+45m+21m 上承式拱梁組合結(jié)構(gòu)，引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)支空心板，引橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑 20m。引橋跨徑組合為：南側(cè)7*20m+21.065m+22m，北側(cè) 20m+16.070m+4*20m+20m。承臺(tái)、系梁是樁基礎(chǔ)的產(chǎn)物，它起到將墩身、臺(tái)身和樁基緊密地聯(lián)結(jié)在一起形成整體的作用。二、施工前提條

2、件二、施工前提條件承臺(tái)系梁及承臺(tái)的施工先決條件一樣，必須在樁頭處理后，樁基檢測(cè)合格后，方能安排施工，否則必須暫緩施工，聽候處理。另外，樁基伸入承臺(tái)底部 10cm，使樁基的鋼筋和承臺(tái)鋼筋連接并形成整體，如若樁頭被砍短了，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，就必須保持承臺(tái)頂部標(biāo)高不動(dòng)，將承臺(tái)底標(biāo)高下移，增加承臺(tái)的厚度。三、技術(shù)方案三、技術(shù)方案（一）施工工藝流程圖如下（按陸上承臺(tái)考慮（一）施工工藝流程圖如下（按陸上承臺(tái)考慮）：（二）施工放樣（二）施工放樣在施工平臺(tái)施工完畢及鉆機(jī)等設(shè)備拆離現(xiàn)場(chǎng)后，重新精確測(cè)量放樣，并對(duì)放樣點(diǎn)位加以保護(hù)或十字線引出，以便在施工過程中，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整和效正。（三）基坑開挖（三）基坑開挖施

3、工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基坑開挖清理基坑鋼筋安裝模板安裝、支護(hù)及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告模板驗(yàn)收鋼筋驗(yàn)收混凝土澆筑拆模材質(zhì)檢測(cè)配合比設(shè)計(jì)混凝土攪拌混凝土養(yǎng)生與墩柱接觸面鑿毛基坑采用挖掘機(jī)開挖，自卸車配合運(yùn)輸。基底平面尺寸按基礎(chǔ)平面尺寸四周各邊增寬 150cm-200cm，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根據(jù)土類情況和基坑頂有無荷載確定，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基坑進(jìn)行分層開挖，視現(xiàn)場(chǎng)情況，如有必要基坑用草袋裝砂沿邊坡堆碼，以保持邊坡穩(wěn)定。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要保留不小于 1020cm 的厚度，人工挖至基底高程，以免機(jī)械開挖擾動(dòng)基底原狀土，造成超挖。用人工清理，鑿除樁頭進(jìn)行檢測(cè)。基坑開挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設(shè)置排水坡，或開挖截水溝，以免影響坑壁的穩(wěn)定。開挖過程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時(shí)采取

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上承式拱梁組合結(jié)構(gòu)橋梁承臺(tái)系梁專項(xiàng)施工方案（19頁）.doc

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