福建省道201線軟土地基(cfg樁)施工方案(11頁).pdf
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福建省道201線軟土地基(cfg樁)施工方案(11頁).pdf
1、軟土地基( CFG 樁)施工方案一、編制依據(jù)1、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)2、招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本3、工程預(yù)算審核書4、施工承包合同書5、施工圖設(shè)計(jì)文件及變更文件6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004 )7、已批復(fù)的總體施工組織設(shè)計(jì)8、已批復(fù)的單位、分部及分項(xiàng)工程劃分9、已批復(fù)的路基單位工程開工報(bào)告10、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 017-96 )11、CFG 試樁報(bào)告二、工程概況省道 201 線(泉州沿海大通道 )xx 至 xx 段工程 XX合同段起訖樁號為K5+300 K7+800 ,全長 2.5Km 。沿線經(jīng)過地段均為海灘灘涂及圍海而成的魚
2、塘,分布大范圍的軟弱土層及液化砂土 , 地質(zhì)條件復(fù)雜, 工程條件極差。 軟基處理采用施打砂樁排水固結(jié)及水泥粉煤灰碎石樁。本合同段軟基厚度從10.2 23.4 米不等。軟基處理是路基施工的重要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接影響運(yùn)營階段的安全、舒適。三、工程范圍本分項(xiàng)工程各段落樁號如下:1、K5+300 K5+310(樁間距 1.5m)2、K5+700 K5+757(樁間距 1.4m)3、K5+840 K5+915(樁間距 1.4m)4、K5+915 K5+955(樁間距 1.6m)5、K5+955 K6+000(樁間距 1.5m)6、K6+000 K6+100(樁間距 1.5m)7、K6+325 K6+3
3、55(樁間距 1.5m)8、K6+850 K6+880(樁間距 1.6m)9、K7+500 K7+545(樁間距 1.4m)10、K7+575 K7+620(樁間距 1.4m)四、工程數(shù)量五、現(xiàn)場試驗(yàn)、測量儀器計(jì)劃表六、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表七、勞力計(jì)劃表八、主要管理人員安排表序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1 CFG 樁(D=0.4m) m/根278769/14587 2 C30混凝土樁尖m3/ 根481/14587 3 鋼筋594370 序號儀器名稱單位數(shù)量備注1 全站儀臺1 2 水準(zhǔn)儀臺1 3 塌落度筒副1 4 鋼試模組6 序號機(jī)械名稱型號單位數(shù)量1 振動(dòng)沉管樁機(jī)北京 580臺18 2 氧割設(shè)備DX200臺3 3 鋼筋加工設(shè)備- 套1 4 電焊機(jī)DW35 臺2 5 發(fā)電機(jī)DOGF4 臺1 6 混凝土罐車6m3臺2 序號工種人數(shù)備注1 技術(shù)工48 2 機(jī)械工12 3 起重工2 4 電焊工、電工5 5 修理