鐵路隧道集團公司拱形骨架施工方案(15頁).doc
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鐵路隧道集團公司拱形骨架施工方案(15頁).doc
1、中鐵隧道集團合福鐵路安徽段站前八標DK320+014.93DK320+014.93DK320+330.6DK320+330.63 3段路基邊坡段路基邊坡基材植生防護施工方案基材植生防護施工方案編制：復核：審核：中鐵隧道集團有限公司項目經理部三分部1 1、編制說明、編制說明1.1、編制依據（1）招投標文件和施工承包合同（2）DK320+014.93DK320+330.63 路基施工圖（3） 客運專線鐵路路基工程施工技術指南 （TZ212-2005）（4） 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 （鐵建設2005160 號）（5） 鐵路路基施工規范(TB102022002)（6） 新建鐵路工程測
2、量規范(TB10101-99)（7） 高速鐵路測量規范 （TB-106010-2009）（8） 鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10414-2003)（9） 國家現行的法律、法規、設計規范、施工規范、驗收標準、規則等；（10）該段路基所處地區近年來水文情況從工地現場調查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料；國家、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例。1.2、編制原則1.2.1 體現 “建設世界一流客運專線， 實現我國鐵路跨越式發展”指導思想的原則。1.2.2 堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。1.2.3 整體推進，均衡生產，確保總工期的原則。1.2
3、.4 保證重點，突破難點，質量至上的原則。1.2.5 堅持項目法管理的原則，科學運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現質量和造價的最佳組合；1.2.6 堅持施工過程嚴格管理的原則，在施工過程中，嚴格執行業主及監理工程師的指令；1.2.7 貫徹執行國家和當地政府的方針政策，遵守法律法規，尊重當地的民風民俗；1.2.8 堅持用工制度的動態管理，根據工作的需要，合理配備勞動力資源。2 2、編制范圍、編制范圍里 程 為 DK320+014.93 DK320+330.63 段 路 基 ， 路 基 全 長315.7m ，DK320+032.5+195.0、DK320+222+290.0 左側路塹邊坡,DK320+032.5+195 右側路塹邊坡邊坡。3 3、工程概況、工程概況DK320+014.93DK320+330.63 段路基位于黃山市屯溪區，弈棋鎮朱村，全長 315.7m,前接桃園中橋，后
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