秦皇島市現代物流業發展規劃方案文本說明書2011—2015（36頁）.doc
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秦皇島市現代物流業發展規劃方案文本說明書2011—2015（36頁）.doc
1、秦皇島市現代物流業發展規劃秦皇島市現代物流業發展規劃為深入貫徹國家物流業調整和振興規劃 ，加快現代物流業發展，特制定本規劃，規劃期 20112015 年。第一章基礎條件與規劃依據一、基礎條件1 1產業地位不斷提高產業地位不斷提高物流業作為秦皇島市傳統優勢產業，近年來，現代物流業呈加快發展態勢，產業規模不斷壯大，作用日益提升，逐步發展成國民經濟重要的主導產業之一。2010 年，全市物流業實現增加值 105.6 億元，同比增長 18%，占 GDP 和服務業增加值比重分別達到 22.8%和 10.7%。2010 年物流業地稅收入占全市地稅收入 18.9%，成為地稅貢獻最大的行業。全市各類物流企業達到
2、 784 家，涌現出渤通物流、海洋農副產品批發市場、運通物流等年營業額突破億元的龍頭企業和品牌企業。2 2市場需求日益旺盛市場需求日益旺盛一是國民經濟對社會物流需求不斷擴大，2010 年全市人均 GDP 突破 4500 美元，國民經濟加快由工業化中期向工業化中后期轉型，現代物流與國民經濟的聯動效應更加顯著，市場規模不斷擴大。二是國民經濟轉型升級釋放規模龐大的物流需求，隨著現代產業體系的逐步建立，鋼鐵、建材、裝備制造、電子信息等企業，更加關注核心競爭力，加快剝離內部物流業務， 提升自身專業化水平， 依托物流功能集成，整合產業鏈各環節，降低生產成本，構建以訂單為核心的供應鏈管理體系，實現規模化、全
3、球化經營。三是隨著現代消費方式的不斷升級、電子商務技術的廣泛應用，以及城市工商業發展模式的日趨多元，小批量、多頻次、時效性強的直接配送以及“門到門”配送需求日益增長。3 3區位優勢更加突出區位優勢更加突出一是位于國際物流網絡的重要節點， 秦皇島地處東北經濟圈、環渤海經濟圈及東北亞經濟圈結合部，是我國東北、西北和華北地區重要的出海口。經濟全球化和區域經濟一體化進程的加快，有助于秦皇島依托陸海空交通條件，開展面向國際市場的物流業務，構建東北經濟圈和環渤海經濟對接國際市場的物流節點。二是地處國家物流布局的戰略要沖，秦皇島位于國家東北、華北兩大物流區域交匯點，地處東北關內物流通道的咽喉，也是國家重要的能源、糧食等大宗商品轉運中心，承載和連接了全國%的物流量，是地區性物流節點城市。三是作為冀東物流通道龍頭區域，有助于發揮港口輻射帶動作用，吸納腹地物流資源，促進各種物流要素向臨港地區集聚。4 4設施條
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