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鄭州市現代物流中心“十一五”發展規劃綱要方案文本說明書(27頁).doc

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鄭州市現代物流中心“十一五”發展規劃綱要方案文本說明書(27頁).doc

1、鄭州鄭州市現代物流中心市現代物流中心“十一五十一五”發展規劃綱要發展規劃綱要為把鄭州建設成全國重要的現代物流中心, 帶動全省現代物流業的快速健康發展,根據國務院關于促進流通業發展的若干意見(國發200519 號)、國家發展改革委等九部門關于促進我國現代物流業發展的意見(發改運行20041617 號)和河南省全面建設小康社會規劃綱要,特制定本規劃綱要。一、鄭州現代物流中心發展的戰略機遇(一)發展現代物流業的戰略意義現代物流是指原材料、 產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程,它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合服務。發

2、展現代物流是適應社會化大生產快速發展和社會分工不斷細化的客觀需要, 是連接生產和消費的關鍵環節,是根據我省實際加快產業結構調整、推動產業升級、促進第三產業增長的主要途徑?,F代物流作為降低物資消耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源,在全球范圍內獲得迅速發展。 現代物流業作為極具發展潛力的新興產業,正在迅速成長為促進國民經濟與社會發展,特別是推動第三產業快速增長的主要力量, 其發展水平已成為衡量一個國家和地區綜合競爭力的重要標志。加快發展現代物流業,對于降低社會物流成本,提高物流效率,優化資源配置,促進經濟結構調整和增長方式轉變,推動我省第三產業乃至整個國民經濟發展都具有十分重要意義。(二)國內外物

3、流業的發展趨勢當前, 發達國家和地區的物流業已發展到相當高的水平。 現代物流與電子商務緊密結合, 先進的物流技術、設備和管理手段廣泛應用,在區域或行業內實行共同配送成為主導,物流企業向集約化、協同化、全球化方向發展,物流業對國民經濟支撐作用明顯增強,社會物流總成本占生產總值的比重明顯降低,國際范圍內物流業競爭日趨激烈。2003 年世界競爭力年鑒顯示,美國社會物流總成本占生產總值的比重為 8.7%、 日本為 10.5%、 法國為11.7%、中國為 14.5%,但國家發展改革委、國家統計局和中國物流與采購聯合會首次發布,2004 年我國社會物流總成本占生產總值的比重為 21.3%。 鄭州市統計局統計, 2004 年鄭州市社會物流總成本占生產總值的比重為 14.6%。 近年來, 現代物流業在我國得到較快發展,國際著名物流企業進入我國物流市場的步伐加快,全國主要經濟區域、各大中心城市在物流領域呈現


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