燕兒島路片區改造深基坑工程監理規劃方案說明書（11頁）.docx
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燕兒島路片區改造深基坑工程監理規劃方案說明書（11頁）.docx
1、燕兒島路片區改造一期工程深基坑工程監理規劃編制：審批：二XX 年十一月深基坑工程監理規劃一、工程概況基坑邊坡巖土性自上而下基本為素填土層、粉質粘土、粗砂、粉質粘土、含粘性土粗砂、含粘性土礫砂、花崗巖強風化帶、花崗巖中風化帶、花崗巖微風化帶。穩定水位埋深 0.35m2.50m.根據巖土工程勘察資料，基坑開挖設計單位選用了噴錨網支護方式。四周圍錨桿、自上而下共 5 排，孔徑 110mm，直徑為 25螺紋鋼，錨桿用壓漿袋封孔壓力注漿。錨桿尾部設橫向加強筋，而層掛鋼筋網直徑為6200，噴射混凝土 C20 平均厚 10cm.二、監理依據建筑工程施工質量驗收統一標準 GB503002019；建筑地基基礎工
2、程施工質量驗收規范 GB502022019；錨桿噴射混凝土支護技術規程 GB500862019；建筑邊坡工程技術規范 GB503302019；建筑基坑支護技術規程 JGJ12099；高層建筑箱形與筏形基礎技術規范 JGJ699.三、監理控制要點3.1 要十分重視地質勘察工作， 監理工程師要認真閱讀工程的地質勘察報告，了解基坑開挖所在地的地形、地貌和地質特點，分析可能導致邊坡土體滑坡的各種因素，對影響邊坡穩定性的關鍵地段、重要地層和土質指標做到心中有數。由于地質勘察資料不一定很詳細而且可能與實際情況有出入，監理工程師在基坑開挖中還要經常對比現場的地質情況，與地質報告差異很大時要及時告知建設單位，
3、由建設單位通知勘察和設計單位，查看是否需要調整方案。3.2 設計方案必須經過技術論證建筑物的設計一般由正規設計單位負責，支護工程往往被認為是施工措施的一部分而不包含在施工圖設計之內，由具備設計資質的支護施工單位白行設計或施工單位委托其他單位設計。由于基坑支護是一門很復雜的技術，如果搞基坑設計人員的經驗不足，很容易造成設計考慮不周。因此，要求施工單位聘請有豐富經驗的專家進行設計、施工方案的評審，以使有效降低基坑支護的風險，防止安全事故的發生。3.3 確保基坑支護的施工質量深基坑支護重在過程控制，一旦出現質量問題，事后糾正和補救比較困難。因此，監理工程師必須嚴格把關，確保施工質量。（1）嚴格按設計方案組織施工。工程施工前，有關人員應熟悉地質資料、設計圖紙及周圍環境，降水系統應確保正常工作，必須的施工設備正常運轉。施工單位在施工過程中不得隨意改變錨桿位置、長度、型號、數量，鋼筋網間距，加強筋范圍
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