青島海爾火車站綜合體項(xiàng)目整體定位與開發(fā)策略報(bào)告方案建議書(181頁).ppt
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青島海爾火車站綜合體項(xiàng)目整體定位與開發(fā)策略報(bào)告方案建議書(181頁).ppt
1、青島海爾火車站綜合體項(xiàng)目整青島海爾火車站綜合體項(xiàng)目整體定位與開發(fā)策略報(bào)告體定位與開發(fā)策略報(bào)告Part. 3先進(jìn)案例實(shí)證研究先進(jìn)案例實(shí)證研究Part. 4項(xiàng)目功能市場環(huán)境研究及定位項(xiàng)目功能市場環(huán)境研究及定位Part. 5項(xiàng)目整體定位及規(guī)劃建議項(xiàng)目整體定位及規(guī)劃建議項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)項(xiàng)目開發(fā)目標(biāo)Part. 2項(xiàng)目本體條件解析項(xiàng)目本體條件解析Part. 1ContentPart. 6項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目本體條件解析項(xiàng)目本體條件解析1位置位置青島市南區(qū)城市形象較為破敗的西部老城區(qū),距離城市的青島市南區(qū)城市形象較為破敗的西部老城區(qū),距離城市的新核心區(qū)新核心區(qū)2020分鐘車程,毗鄰正在改建的老火車站分鐘
2、車程,毗鄰正在改建的老火車站流亭機(jī)場流亭機(jī)場市南區(qū)市南區(qū)快速路快速路香港中路香港中路本項(xiàng)目本項(xiàng)目市政府市政府香港西路香港西路文登路文登路南海路南海路萊陽路萊陽路蘭山路蘭山路中中山山路路膠州灣高速膠州灣高速青銀高速青銀高速n 市南區(qū)雖然是青島的中心城區(qū),擁有優(yōu)質(zhì)的濱海資源,同時(shí)也是市政府所在地,但西部區(qū)域?qū)儆诶铣菂^(qū),城市整體意向較為破敗,區(qū)域與東部發(fā)展差距日益拉大n 項(xiàng)目毗鄰的火車站正在改造,預(yù)計(jì)在08年6月完工。該車站將作為濟(jì)青動(dòng)車組組成的城際列車和等級(jí)較高的旅客列車的重點(diǎn)客運(yùn)站。改造中的火車改造中的火車站站規(guī)模規(guī)模占地占地6.76.7萬平米,凈用地萬平米,凈用地4.84.8萬平米,以周邊道路
3、為界,地塊萬平米,以周邊道路為界,地塊被道路切割的較為零散,道路寬度與街區(qū)規(guī)模的空間尺度感良好被道路切割的較為零散,道路寬度與街區(qū)規(guī)模的空間尺度感良好道路兩邊的矮樹形成的林蔭道以及符合人行的布道尺度,增強(qiáng)了舒適生活的感受道路的寬度和街區(qū)的大小形成了舒適的鄰里尺度,帶來了良好的居住氛圍內(nèi)部資源內(nèi)部資源北部地塊擁有坡地資源,南部部分地塊擁有海景資源北部地塊擁有坡地資源,南部部分地塊擁有海景資源交通交通道路較為狹窄,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要以費(fèi)縣路和廣州路為核心,輔道路較為狹窄,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要以費(fèi)縣路和廣州路為核心,輔以周邊其余道路,缺乏停車位以周邊其余道路,缺乏停車位定陶路定陶路滋陽路滋陽路東平路東平路觀城路觀城路單縣路單縣路單縣支路單縣支路費(fèi)縣路費(fèi)縣路廣廣州州路路朝朝城城路路形象形象內(nèi)部居住建筑基本無保留價(jià)值,區(qū)域整體形象較破舊內(nèi)部居住建筑基本無保留價(jià)值,區(qū)域整體形象較破舊3 3、4 4層的老房子多為舊式