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智能車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)解決方案（31頁(yè)）.doc

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智能車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)解決方案（31頁(yè)）.doc

1、智能車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)解決方案廣州廣州x xx x 智能系統(tǒng) 有限公司智能系統(tǒng) 有限公司1.21.2 智能車位引導(dǎo)子系統(tǒng)（超聲波，方案一）智能車位引導(dǎo)子系統(tǒng)（超聲波，方案一）1.2.1 方案設(shè)計(jì)說(shuō)明方案設(shè)計(jì)說(shuō)明概述概述為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，富士智能吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，研制開(kāi)發(fā)了超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間使停車場(chǎng)形象更加完美。本次智能停車場(chǎng)車設(shè)計(jì)包括停車場(chǎng)、平面

2、車庫(kù)車位引導(dǎo)、立體車庫(kù)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)以及涉及到的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，整個(gè)架構(gòu)為完整的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一卡、一庫(kù)、一網(wǎng)” 。1.2.2 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則全面整合：全面整合：無(wú)論是客戶端還是服務(wù)端，都是系統(tǒng)不可分割的部分，二者相互滲透，實(shí)現(xiàn)“獨(dú)立控制、集中管理”模式。數(shù)據(jù)先行數(shù)據(jù)先行：把智能停車場(chǎng)、車位引導(dǎo)分成兩個(gè)過(guò)程、兩個(gè)層面，即數(shù)據(jù)中心和管理中心，二者數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換。管理導(dǎo)向：管理導(dǎo)向：無(wú)論是管理還是服務(wù)，實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是數(shù)字化、智能化停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電子貨幣化現(xiàn)代化管理。1.2.3 車位引導(dǎo)系統(tǒng)工作流程車位引導(dǎo)系統(tǒng)工作流程車主駕車進(jìn)入停車場(chǎng)前，可以通過(guò)安裝在停車場(chǎng)總?cè)肟谔幍摹叭肟谑Ｓ嘬囄豢倲?shù)大顯示屏”上空

3、車位的顯示，了解停車場(chǎng)各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“車輛指引方向 LED 屏” ，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個(gè)車位正上方安裝有“車位指示燈” ，指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的LED 車位顯示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉 11.2.4 車位引導(dǎo)系統(tǒng)原理車位引導(dǎo)系統(tǒng)原理通過(guò)安裝在每個(gè)車位上方的車位檢測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信息。連接探測(cè)器的數(shù)據(jù)采集器會(huì)按照輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給控制中心，由控制中心完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè) LED 指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給

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