寧波國際汽車城工程鋼結(jié)構(gòu)部分施工組織設(shè)計方案（37頁）.doc
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寧波國際汽車城工程鋼結(jié)構(gòu)部分施工組織設(shè)計方案（37頁）.doc
1、寧波國際汽車城工程鋼結(jié)構(gòu)部分寧波國際汽車城工程鋼結(jié)構(gòu)部分施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計目錄一、 工程概況1、 簡介2、 工程難點分析二、 制作方案（一） 、主樓鋼桁架及箱形柱、十字柱制作工藝（二） 、裙房中廳鋼管桁架制作工藝（三） 、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)制作工藝（四） 、構(gòu)件摩擦面處理（五） 、鋼構(gòu)件油漆（六） 、驗收三、 包裝及運輸方案1、 包裝2、 運輸3、 裝卸4、 堆放四、 施工方案（一） 、吊裝前準備（二） 、安裝順序及安裝工藝流程（三） 、主要施工機械設(shè)備表（四） 、測量校正（五） 、檢查和驗收（六） 、施工管理規(guī)定一、一、 工程概況工程概況1、簡介該工程鋼結(jié)構(gòu)由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、
2、裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為 58.3 米，局部 62.75 米；裙房中廳鋼管桁架建筑標高 20.979 米，跨度 46.2 米，鋼管桁架高度 3 米；裙房屋面鋼結(jié)構(gòu)為大型圓弧屋面。2、工程難點分析1）.設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)要求高,生產(chǎn)周期短2）.由于采用鋼桁架、鋼管桁架、輕鋼圓弧三種結(jié)構(gòu),從制作和吊裝的各個角度技術(shù)要求均較高,要求施工單位要有先進的技術(shù)力量和豐富的實踐經(jīng)驗,才能確保工程質(zhì)量.二、制作方案二、制作方案（一（一） 、主樓鋼桁架及箱形柱、十字柱主樓鋼桁架及箱形柱、十字柱制作工藝制作工藝結(jié)構(gòu)形式： 箱型柱、十字柱材質(zhì)： Q345箱型柱、十字主材厚度：10 、
3、20 等執(zhí)行規(guī)范：鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 （GB50205-2001）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準 （GB50221-2001）中厚鋼板超聲波檢驗方法 （GBJ2970-91）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 （JGJ81-91）鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸 （GB5777-96）低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 （GB/T1591-94）1 1、材料、材料1） 、主材材質(zhì)為 Q345，材料進廠時要檢查其合格證書及爐、批號是否 與鋼板上鋼印號相符。2） 、材料進廠后應(yīng)進行外觀檢查和尺寸檢查，表面無明顯銹蝕、麻坑等缺陷；材料力學性能及化學成分應(yīng)符合 GB/T1591-94 的規(guī)。3） 、 對大于等于 40MM 的材料進廠后應(yīng)抽樣進行 Z 向拉伸試驗和 UT 探傷試驗；檢查合格的材料應(yīng)做好材質(zhì)和工程色標，并擺放在平整的材料堆放胎架上。2 2、加工、加工1） 、下料主材下料和開坡口使用火焰切割，切割前應(yīng)選擇合適的割嘴；主材切割使用多
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