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城市道路交通信號燈配時智能化工作方案（8頁）.doc

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城市道路交通信號燈配時智能化工作方案（8頁）.doc

1、-附件 1：推進(jìn)城市道路交通信號燈配時智能化工作方案根據(jù) 道路交通安全法及其實施條例等相關(guān)法律規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以排查整改城市道路交通信號燈的設(shè)置和使用問題為推進(jìn)城市道路交通信號燈配時智能化的著力點和著手點,重點解決城市主、次干路上信號燈不符合標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)置不規(guī)范和配時不合理等問題。推進(jìn)交通信號燈配時智能化，依法科學(xué)分配通行權(quán)利，改善通行秩序，提高道路交叉口的通行能力和通行效率，減少交通延誤和資源浪費，提升區(qū)域和城市路網(wǎng)的承載能力，有效緩解交通擁堵。單點定時控制應(yīng)根據(jù)交通流量、通行效率等情況，及時調(diào)整并應(yīng)保持與各相關(guān)路口信號配時關(guān)聯(lián)協(xié)調(diào)。通過排查整改，應(yīng)實現(xiàn)全路網(wǎng)、局域路網(wǎng)、重點路段或至少部分交叉口的交

2、通量采集、傳輸、處理和交通信號燈配時的智能化，逐步減少單點定時控制。一、總體要求（一）道路交通信號燈的燈具應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號燈（GB 14887）的要求，信號機(jī)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號控制機(jī) （GB 25280）的要求。新建的信號燈和信號機(jī)應(yīng)有國家相關(guān)機(jī)構(gòu)出具的檢測合格證書。（二）信號燈的設(shè)置、安裝應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范（GB 14886）的要求。信號燈設(shè)置的位置、-方位、數(shù)量應(yīng)能保證車輛駕駛?cè)撕托腥司芮逦?、?zhǔn)確地觀察到信號燈。在大型路口、畸形路口、視線不良的路口，應(yīng)根據(jù)需要在適當(dāng)位置增設(shè)信號燈。（三）信號燈的設(shè)置應(yīng)與交通標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施表達(dá)的信息互相協(xié)調(diào)，

3、不應(yīng)自相矛盾。信號燈的組合應(yīng)與導(dǎo)向車道劃分相配合，合理選用方向指示信號燈。（四）信號相位、配時要科學(xué)、精細(xì)，根據(jù)交通流量的分布情況合理劃分控制時段、確定控制方案。設(shè)置的行人綠燈時間要確保行人能夠安全步行過街。信號放行規(guī)則在一個城市內(nèi)的道路上應(yīng)基本一致。（五）市區(qū)道路或相對獨立的城市片區(qū)應(yīng)盡量采用可以聯(lián)網(wǎng)控制的交通信號控制機(jī)，鼓勵根據(jù)實際需要聯(lián)入統(tǒng)一的交通信號控制系統(tǒng)，便于對信號燈路口進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。（六）主、次干道信號燈路口應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制并優(yōu)化，運(yùn)用“慢進(jìn)快出” 、 “截流、分流”等控制策略，采用“綠波帶” 、 “紅波帶”等控制方式，在高峰時有效均衡交通流、緩解擁堵；在平峰時保證交通流連續(xù)、暢通，提高通行效率。（七）信號燈及信號控制系統(tǒng)的新建、更新、改造，應(yīng)納入規(guī)劃，有序?qū)嵤?，工程建設(shè)公開、公正。鼓勵采用先進(jìn)的控制設(shè)備和控制系統(tǒng)，但同時要考慮設(shè)備、平臺的對接和兼容。鼓勵新建、補(bǔ)充和完善

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城市道路交通信號燈配時智能化工作方案（8頁）.doc

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