深圳地鐵前海灣綜合交通樞紐上蓋項目水土保持方案設計報告書（91頁）.pdf
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深圳地鐵前海灣綜合交通樞紐上蓋項目水土保持方案設計報告書（91頁）.pdf
1、深圳市前海綜合交通樞紐及上蓋物業項目（近期）水土保持方案（設計）報告書（可研） 2015 年 05 月 11前言 1.1 項目背景 前海合作區位于珠江入海口的咽喉要地，伶仃洋東側，蛇口半島西部，內外交通便利。前海合作區地處深圳、廣州、珠海、澳門、東莞、中山等城市一小時交通圈內，前海合作區有媽灣等港口，臨近深圳和香港兩大機場，沿江高速公路貫通其中，穗莞深城際軌道、深圳地鐵 11 號線連接珠三角廣深港發展軸，港深西部快速軌道連接香港、深圳機場，具備良好的海陸空交通資源，不僅是珠三角臨近香港的端點，也是香港高端服務業向內地市場拓展的起點，毗鄰港澳，位于粵港澳地區的核心節點，擁有顯要的戰略區位與空間位
2、置。 2010 年 8 月 26 日，國務院正式批復了前海深港現代服務業合作區總體發展規劃，2011 年 3 月，國家正式將深圳前海開發納入“十二五”規劃綱要。前海定位為水城，集水生態、景觀、低碳、環保、商業服務于一體的合作區，成為現代服務業體制機制創新區、現代服務業發展集聚區、 香港與內地緊密合作的先導區、 珠三角產業升級的引領區。 到 2020年，建成基礎設施完備、國際一流的現代服務業合作區。目前，前海合作區正在緊鑼密鼓的建設中，已啟動了市政道路、綜合交通樞紐（地鐵與地上部分換乘、轉線工程）建設，酒店、住宿、辦公、商業等配套設施也相應啟動，部分辦公、住宿項目已開始建設，通過實地考察，前海合
3、作區已進入大建設階段。 為了更豐富前海合作區的建設，2012 年初深圳市地鐵集團有限公司開展了樞紐交通的商業策劃工作。前海交通樞紐及周邊地區被規劃成為前海灣地區商務服務中心，城市 CBD 的組成部分，21 世紀濱海城市形象的標志性地區。前海綜合交通樞紐項目，作為前海合作開發區的啟動項深圳市前海綜合交通樞紐及上蓋物業項目（近期）水土保持方案（設計）報告書（可研） 2015 年 05 月 2目，區域交通聯系的基礎設施，具有重要的戰略意義。 前海綜合交通樞紐項目位于深圳西部填海區，桂灣一路、臨海大道、桂灣四路、聽海大道圍合的 20 公頃用地內。用地內由東至西平行布設地鐵 1、5、11 號線、穗莞深城際線及深港西部快線車站。其中地鐵 1 號線（羅湖機場東）、地鐵 5 號線（前海黃貝嶺）現已投入運營；地鐵11 號線（福田松崗）目前正在施工階段，計劃 2016 年 6 月實現通車；穗莞深城際線及港深聯
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