張承高速17合同項目涵洞冬季施工方案（14頁）.doc
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張承高速17合同項目涵洞冬季施工方案（14頁）.doc
1、張承高速 17 合同項目經理部涵洞冬季施工方案1 1涵洞冬季施工方案涵洞冬季施工方案根據本地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續 5 天穩定低于5時，鋼筋、混凝土等工程必須采取冬季施工措施。2013 年冬季即將來臨，寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。為保證冬期施工的順利進行， 自冬期施工開始前， 我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的現場冬期施工領導小組， 做必要的前期準備工作， 編制冬期施工方案。一、編制原則和依據一、編制原則和依據確保工程質量，經濟合理，最大限度的控制冬季施工費用；所需的熱源和材料有可靠的來源， 并盡量減少能源的消耗； 確保滿足總工期的要求。依據交
2、通部公路橋涵施工技術規范 （JTG/T RF50-2011）和河北省高速公路承德段施工標準化實施細則 ，河北省高速公路張承承德段ZJ2 總監理工程師辦公室文件冀張承二總監【2013】45 號文件要求，并結合我項目部冬季安排的施工項目， 本地區冬季氣候條件以及我單位冬季施工的經驗，特制定本項目的承臺、系粱冬季施工方案。二、工程概況二、工程概況河北承德至張家口高速公路承德段單塔子至豐寧互通 TJ17 合同段位于河北省隆化縣太平莊鄉。里程樁號：k56+623.459K63+500，長度6877m；主要工程內容包括 U 型轉彎主線橋、兩間房大橋、兩間房 1隧道、兩間房 2隧道、套鹿溝 1大橋、套鹿溝
3、2大橋和 340 萬方土石方工程。設計行駛速度 100 公里/小時，路基寬度 26m，汽車荷載為公路級。三、冬季施工特點三、冬季施工特點張承高速 17 合同項目經理部涵洞冬季施工方案2 21、 冬季現場施工條件和環境不利， 是工程施工質量發生的多發季節，尤其以混凝土為主。2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。冬季施工的工程，大多數在春季才開始暴露出來， 因而給事故處理帶來了很大難度， 事故較輕的可以進行修補，非常嚴重的就得進行重新建設，不僅給工程帶來了損失，而且影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性好，準備工作時間性強。這是由于準備的工作時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的，所以要認真編制施工方案及保證措施。四、涵洞冬季施工計劃四、涵洞冬季施工計劃冬季計劃施工項目：k60+323.5、k60+495.5、k62+486、k62+776 涵洞。
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