地鐵建設項目工程施工測量管理方案（20頁）.doc
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地鐵建設項目工程施工測量管理方案（20頁）.doc
1、xx 地鐵建設工程施工測量管理細則1 1總則1.1為確保 xx 地鐵建設工程施工測量質(zhì)量， 更好地協(xié)調(diào)各有關單位在施工測量工作中的合作關系，特制定本管理細則。所有參與地鐵建設工程建設的單位必須嚴格遵照執(zhí)行。1.2相關定義“業(yè)主”指 xx 市地鐵集團有限公司。“設計單位”指通過公開招標確定的設計院。“監(jiān)控測量單位”指業(yè)主通過公開招標確定的、負責 xx 地鐵建設工程控制測量檢測、中線控制樁及斷面測、鋪軌控制基標的檢測等工作的單位。“監(jiān)理部”指 xx 地鐵建設工程的施工監(jiān)理單位。“承包商”指 xx 地鐵建設工程各施工標段的施工單位。1.3 xx 地鐵建設工程施工測量實行“三級復核”制度，施工測量管理
2、工作構架如下圖所示：業(yè)主測量工程師各監(jiān)理部測量工程師各監(jiān)理部監(jiān)控測量單位1.4 各有關單位除應遵守本管理細則外，在技術操作方面還須遵守xx 地鐵建設工程施工測量技術規(guī)定和城市軌道交通工程測量規(guī)范的規(guī)定。2 2 地鐵施工測量質(zhì)量管理目標和基本質(zhì)量指標地鐵施工測量質(zhì)量管理目標和基本質(zhì)量指標2.1質(zhì)量管理目標確保建成后的地鐵線路平面、縱斷面符合設計要求；地下結構、建筑群體及設備安裝準確到位，最終保證建成后的地鐵工程是一條高質(zhì)量、高標準的地鐵線路。2.2基本質(zhì)量指標（1） 貫通中誤差：橫向50mm；高程25mm。（2） 隧道襯砌及車站建筑物不侵入建筑限界。（3） 設備、管線、裝修物不侵入規(guī)定限界。（4
3、） 各建筑物、設備竣工形體滿足驗收標準。3 3地鐵施工測量內(nèi)容地鐵施工測量內(nèi)容地鐵施工測量按內(nèi)容性質(zhì)可以分為控制測量、施工放樣測量、竣工測量、鋪軌基標測量和其它測量等作業(yè)。3.1控制測量3.1.1地面控制測量：在施工期間對地面平面、高程主控制網(wǎng)及二級控制網(wǎng)進行檢測，保證其在施工期間的完整性、正確性，測設施工需要的地面加密控制點，確保其可靠和完整，以利于全線隧道、高架橋按設計要求準確就位和平順銜接。3.1.2明挖段、高架段控制測量（含車輛段）（1） 在高架段、車輛段，在便于測量的地方測設中線、建筑物放樣控制點，組成施工測量基線，方便施工放樣測量工作。（2） 在明挖段從主網(wǎng)、二級網(wǎng)引測，將中線控制點、導線點、水準點設置在左、右線底板上，高架段將中線控制點、導線點、水準點設置在左、右線橋面上。（3） 在完工后的明挖段箱體內(nèi)、高架橋上每 150 米左右要留下經(jīng)過平差的導線點、高程點，若被損壞或丟失
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