高速公路改擴建工程舊路一、二車道施工技術方案（26頁）.doc
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高速公路改擴建工程舊路一、二車道施工技術方案（26頁）.doc
1、臨潼西安高速公路改擴建工程舊路一、二車道施工技術管理西臨高速公路改擴建項目管理處二O五年六月一、 舊路病害技術通過實地勘察，現有路基病害主要是路堤的不均勻沉陷以及 橋頭臺背路堤的沉陷，檢測發現，造成路基沉陷的主要原因是路 基土的含水量大，壓實不充分， 路基填料粒徑偏大等。 對原路基 沉陷處理充分吸收養護、 大修路面經驗，根據不同路基填料采取 了不同處理方法：1、填土路基填土路基根據現場檢測的含水量采用直徑15厘米干拌水泥 碎石樁進行加固。2、砂礫路基由于砂礫路基強度較高，水穩性好，路基沉降主要是路基壓 實后的沉降，根據現場開挖情況沉降已趨于穩定的段落，處理措 施以回填找平為主；對于結構物的臺背
2、采用高壓注漿措施加固。二、 舊路面病害技術1、準備工作1.1舊路處治前按照設計斷面全面復測舊路路面標高，復測 結果與圖紙舊路標高進行比較，細化各段落銃刨深度，確定調整 方案后方可進行施工。1.2對橋面進行取芯（取芯頻率：1點/跨/每車道），以確定 瀝青栓鋪裝層厚度，便于銃刨機設定銃刨深度。1.3提前對銃刨材料堆放場地進行規劃，并對堆放場地必須 進行硬化處理。2.1段落劃分原則與標準在同一施工段內，以單點彎沉及路面病害程度作為主要判別 指標，根據相似性歸屬原則，進行段落劃分，即指標相近的細分 路段劃歸在同一段落內，路段劃分的長度不要小于100m,段落 劃分主要按以下指標控制：1路面病害情況:10
3、0m范圍病害面積超過15%,或病害超過5處（不含橫縫）路段，橫向裂縫連續不斷，間距小于15m；2路面單點彎沉值控制指標；3結合路面調坡后縱斷面的標高差h （h為路面設計標高與現有路面標高Z差），對細分路段進行調整。2.2舊路面路表單點彎沉V25 （0.01mm，檢測密度20m）第一步：以設計標高向下銃刨010cm。銃刨機應采用掛線方法進行銃刨，以準確控制銃刨深度和銃刨面標高。第二步：復測銃刨面標高，檢測標高是否滿足設計文件耍求。 對不合格部位應進行二次補銃。第三步：夾層檢查、處治。主耍通過表面取芯、目測方法判 斷剩余結構層厚度，按照3.2條處置。第四步：銃刨面清掃、病害調查及處治。當銃刨面出現相應 路面病害情況時，以設計標高向下銃刨22cm；第五步：銃刨面噴灑粘層油，加鋪瀝青面層4cmSMA13+6cmAC20 (+12cmATB30)o加鋪“4+6”結構時, 以中面層作調平層，壓實厚度控
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