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鐵路工程施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)方案(28頁).doc

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鐵路工程施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)方案(28頁).doc

1、中鐵十四局向莆鐵路中鐵十四局向莆鐵路 FJ-3A 標(biāo)標(biāo)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)方案超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)方案1 向莆鐵路 FJ-3A 標(biāo)管區(qū)施工隧道概況向莆鐵路 FJ3A 標(biāo)段內(nèi)共有 10 公里以上的長(zhǎng)大隧道 2.5 座， 57 公里的中長(zhǎng)隧道 3 座，5003000 米的中短隧道 9 座，500 米以下隧道 4 座。每個(gè)隧道均存在不同類型的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，其中尤其以戴云山隧道、棋盤石隧道、秀巖隧道最為突出：戴云山隧道存在著斷層、涌水突泥段、落石、瓦斯、軟巖大變形、巖爆、人工坑洞及采空區(qū)等高風(fēng)險(xiǎn)；棋盤石隧道和秀巖隧道存在斷層、突泥涌水、高地溫、巖爆等風(fēng)險(xiǎn)。尤溪隧道、秀巖隧道也存在斷層、突泥涌水高風(fēng)險(xiǎn)，標(biāo)段內(nèi)其他隧

2、道也不同程度存在著斷層、塌方的可能性。因此超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在隧道施工中顯得尤其重要。為了準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)，我標(biāo)段與石家莊鐵道學(xué)院建立綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)服務(wù)合同。石家莊鐵道學(xué)院科研團(tuán)隊(duì)為 FJ-3A 標(biāo)段提供全面隧道工程施工綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)工作。2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的必要性2.1 隧道施工與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)概述隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是在隧道設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，為保證隧道施工安全、指導(dǎo)隧道工程施工、提高隧道工程施工質(zhì)量而開展的隧道不良地質(zhì)和施工地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)工作。是隧道施工不可或缺的一道重要施工工序，不論是礦山法施工還是新奧法施工，它都是重要的工作環(huán)節(jié)。因此，全面、完善、扎實(shí)的做好隧道施工超

3、前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作既是設(shè)計(jì)單位及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，又是指導(dǎo)隧道施工正確決策、保證隧道施工安全、提高工程設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量、減少和杜絕突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的有效和必要的隧道工程施工的基礎(chǔ)性工作。長(zhǎng)期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)能查明隧道掌子面前方隱伏的不良地質(zhì)體的性質(zhì)、種類、位置和規(guī)模，能半定量地確定掌子面前方的圍巖地質(zhì)條件（如不良地質(zhì)體的圍巖級(jí)別或富水性），以及對(duì)隧道施工的影響程度和有無發(fā)生施工地質(zhì)災(zāi)害的可能。短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)能根據(jù)地質(zhì)體產(chǎn)狀（走向、傾向和傾角），定量預(yù)報(bào)隧道掌子面已揭露的斷層破碎帶、特殊軟巖（膨脹巖層）、煤層、富水砂巖等形狀規(guī)則的不良地質(zhì)體向掌子面前方延伸的情況、影響隧道的距離和尖滅點(diǎn);能根據(jù)各類不良地質(zhì)的前兆，定性或半定量地確定掌子面前方較近距離內(nèi)是否隱伏不良地質(zhì)體;能應(yīng)用儀器，定量探測(cè)掌子面前方近距離內(nèi)上述隱伏的不良地質(zhì)體的位置和規(guī)模。臨近警報(bào)能通過一定監(jiān)測(cè)技術(shù)和手段，對(duì)塌方、片

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