遂寧資陽眉山高速公路腳手架工程專項施工方案(23頁).doc
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遂寧資陽眉山高速公路腳手架工程專項施工方案(23頁).doc
1、目目錄錄一、工程概況1二、腳手架的設置及構造要求1三、腳手架材質的有關要求2四、搭設前的準備工作3五、腳手架的搭設3六、腳手板的鋪設5七、腳手架驗收5八、腳手架拆除6九、有關安全技術措施6十、落地式扣件鋼管腳手架計算書7（一）大橫桿的計算8（二） 小橫桿的計算10（三） 扣件抗滑力的計算11（四） 腳手架荷載標準值12（五） 立桿的穩定性計算13（六） 最大搭設高度的計算14（七） 連墻件的計算15（八） 立桿的地基地基承載力計算15腳手架施工專項方案腳手架施工專項方案一、工程概況一、工程概況遂（寧）資（陽）眉（山）高速公路是四川省高速公路網規劃5 橫中的一條，將遂渝高速、成安于渝高速、成渝高
2、速、成自瀘高速、成樂高速、樂雅高速等省內 6 條高速公路有機連接起來，使之形成完善的高速公路網絡，在最大限度地發揮高速公路的聯網綜合效率。本項目起于遂寧市遂回高速公路羅家灣互通式立交， 止于資陽市迎接鎮老棚灣。本項目位于資陽市境內，合同段起點 K41+800終點 K48+902，全長 7.102 公里。本段內主要有大、中橋 3 座/1062m；蓋板涵 13 座；高邊坡 3 處等需搭設腳手架輔助施工。需搭設腳手架的結構見下表：名稱需搭設腳手架的部位K47+313 文家溝大橋0#和 22#橋臺、15#墩柱、20#墩及 21#墩柱K45+705 魚龍橋大橋0#和 10#橋臺、19#墩柱K42+913
3、.4 李家灣中橋0#和 4#橋臺、13#墩柱蓋板涵所有蓋板涵墻身高邊坡防護錨桿及框架梁等施工二、腳手架的設置及構造要求二、腳手架的設置及構造要求1立桿步距：1.8 米，立桿橫距：0.80 米，立桿縱距 1.5 米；腳手架搭設高度可根據結構物的高度自行調整。3縱向水平桿應采用直角扣件固定在橫向水平桿上（即傳力方向為：各荷載傳遞至縱向水平桿，再傳遞至橫向水平桿） ，并應等間距布置，間距不應大于 400mm。5底部須設置縱、橫向掃地桿。掃地桿離底座的距離為 200mm。6立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。8剪刀撐與地面的傾角為 50 度角，剪刀撐跨越立桿的最多根數為 4 根。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于 150mm。9縱向水平桿采用搭接時，搭接長度不應小于 1m 且應等距離設置三個旋轉扣件固定，縱
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