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北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程過東側(cè)橋洞施工交通導(dǎo)行方案(12頁).doc

資源ID：275054 資源大小：5.12MB 全文頁數(shù)：12頁
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北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程過東側(cè)橋洞施工交通導(dǎo)行方案(12頁).doc

1、北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程盧溝橋南路再生水管線（大瓦窯北橋盧溝橋南路再生水管線（大瓦窯北橋永定河?xùn)|岸）工程永定河?xùn)|岸）工程閥東橋橋區(qū)閥東橋橋區(qū)交通導(dǎo)行方案交通導(dǎo)行方案北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程盧溝橋南路再生水管線（大瓦窯北橋盧溝橋南路再生水管線（大瓦窯北橋永定河?xùn)|岸）工程永定河?xùn)|岸）工程閥東橋橋區(qū)閥東橋橋區(qū)交通導(dǎo)行方案交通導(dǎo)行方案一、工程地理位置一、工程地理位置本工程地處豐臺(tái)盧溝橋地區(qū)，管線沿京石高速公路北輔路敷設(shè)，北起點(diǎn)為趙登禹將軍墓北側(cè)，終點(diǎn)為永定河?xùn)|岸。施工區(qū)域周邊路網(wǎng)十分發(fā)達(dá)，作業(yè)區(qū)緊鄰京石

2、高速公路；北端有豐臺(tái)西路、中部有與京石高速順行的城內(nèi)街和城南街；與作業(yè)區(qū)交叉的有五環(huán)路、農(nóng)場路、曉月中路等城市干道。京石高速北輔路(盧溝橋南路)平均寬 12m，布設(shè)有兩機(jī)動(dòng)車道加一非機(jī)動(dòng)車道。該路段社會(huì)交通流量大，車輛行人搶道現(xiàn)象嚴(yán)重。本工程 1+090 處管線處于盧溝橋南路機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，距內(nèi)側(cè)道路路牙 7.0m 左右。因該處管線穿越輔路閥門廠東路路口，地下交叉管線密如蛛網(wǎng)，管線明開槽施工無法實(shí)施，擬采用頂管的施工工藝穿越。該處為十字交叉路口，車輛、行人比較集中，交通情況復(fù)雜。因此特制定本項(xiàng)導(dǎo)行方案。（導(dǎo)行位置如下圖示）4.0m3.5m5.0m3.5m5.5m3.5m中水管施工區(qū)硬質(zhì)圍擋分隔二、

3、交通導(dǎo)行設(shè)想二、交通導(dǎo)行設(shè)想1、施工占路長度及寬度：閥東橋橋區(qū)輔路寬約 12.5m，外側(cè)為 2.5m 寬人行步道，步道外側(cè)是停車場。輔路布置有 2 條機(jī)動(dòng)車道，各為 3.5m 寬和一非機(jī)動(dòng)車道，約 5.5m 寬。1+090 處作為暗挖隧道的施工場地。在隧道期間需要全天占用輔路一條機(jī)動(dòng)車道 60 日歷天，占用寬度 5.0m，長度 30m。閥東橋東側(cè)路口寬12.0m，布置有 3 條機(jī)動(dòng)車道和 1 條非機(jī)動(dòng)車道，隧道施工完成后，管線出隧道與明開槽施工管線勾頭，需在閥東橋東側(cè)路口增設(shè)接收豎井（3m 長*4m 寬）一座，需全天占用路口輔路 15 日，占用寬度 4.0m，長度 20m。（見附圖）2、導(dǎo)行施工：本段施工采用全封閉施工，在中水樁號(hào) 1+090 工作豎井處搭設(shè)施工圍擋，南側(cè)留出 4.0m 寬的機(jī)動(dòng)車行車道，將北側(cè) 5.5m 寬非機(jī)動(dòng)車道變更為機(jī)動(dòng)車道。管線施工時(shí)將機(jī)動(dòng)車導(dǎo)入一機(jī)一非車

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北京市盧溝橋再生水廠及再生水利用工程過東側(cè)橋洞施工交通導(dǎo)行方案(12頁).doc

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