京滬高速鐵路四標(biāo)段無(wú)砟軌道工程線外試鋪試驗(yàn)段方案(22頁(yè)).doc

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京滬高速鐵路四標(biāo)段無(wú)砟軌道工程線外試鋪試驗(yàn)段方案(22頁(yè)).doc

1、京滬高速鐵路四標(biāo)段無(wú)砟軌道工程京滬高速鐵路四標(biāo)段無(wú)砟軌道工程線外試鋪試驗(yàn)段方案線外試鋪試驗(yàn)段方案目錄一、試驗(yàn)段建設(shè)目的1二、試驗(yàn)段工程概況11、工程概況12、工程數(shù)量2三、資源配置31、組織機(jī)構(gòu)及人員配置32、人員培訓(xùn)33、主要設(shè)備、機(jī)具、模具、儀器配置3四、試驗(yàn)段施工方案、試鋪培訓(xùn)方案51、總體安排52、建設(shè)施工方案53、試鋪方案6五、試驗(yàn)段施工進(jìn)度計(jì)劃11六、試驗(yàn)段平面布置示意圖12附件一： CRTS型無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)12附件二：參考施工工藝12一、試驗(yàn)段建設(shè)目的一、試驗(yàn)段建設(shè)目的為了掌握 CRTS型板式無(wú)砟軌道施工工藝、優(yōu)化資源配置、加深參建人員直觀印象，項(xiàng)目經(jīng)理部決定在徐州軌道板

2、廠內(nèi)建設(shè)一處 CRTS型板式無(wú)砟軌道線外試鋪試驗(yàn)段，進(jìn)行 CRTS型板式無(wú)砟軌道鋪設(shè)施工的試鋪、試驗(yàn)、培訓(xùn)工作。主要目的：1、對(duì)無(wú)砟軌道鋪設(shè)施工工藝、方法、質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行研究試驗(yàn)和作業(yè)培訓(xùn)。2、對(duì)選用的鋪板設(shè)備、機(jī)具、模具、精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)等進(jìn)行性能、功效測(cè)試和操作培訓(xùn)。3、進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿試灌和揭板驗(yàn)證試驗(yàn)，優(yōu)化配合比。4、對(duì)參建人員進(jìn)行直觀的鋪板施工示范培訓(xùn)。二、試驗(yàn)段工程概況二、試驗(yàn)段工程概況1、工程概況、工程概況在徐州制板場(chǎng)存板區(qū)沿道路北側(cè)選長(zhǎng) 136m、寬 4m 的直線區(qū)域建設(shè)試驗(yàn)段工程。按 20 塊軌道板長(zhǎng)度設(shè)置，無(wú)砟軌道基礎(chǔ)模擬路基面和橋梁面形式布置。共分為 5 段，各段布置

3、長(zhǎng)度和順序如下，詳見(jiàn)“試驗(yàn)段平面布置示意圖” 。所有曲線段超高按照 140mm 設(shè)置。路基曲線(橫坡為斜面)段 20m（容納 3 塊板），可進(jìn)行一次支承層澆筑試驗(yàn)，多次進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿灌注、揭板驗(yàn)證試驗(yàn)和操作培訓(xùn)。路基直線段 26m（容納 4 塊板），可進(jìn)行一次支承層澆筑試驗(yàn)，多次進(jìn)行粗鋪板和精調(diào)作業(yè)的測(cè)試和培訓(xùn)。橋梁直線段 26m（容納 4 塊板），進(jìn)行一次底座混凝土和后澆帶澆筑試驗(yàn)，多次進(jìn)行粗鋪板和精調(diào)作業(yè)的測(cè)試和培訓(xùn)。橋梁直線段 20m（3 塊板長(zhǎng)），可進(jìn)行一次底座混凝土和后澆帶澆筑試驗(yàn)，多次進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿灌注和揭板驗(yàn)證的試驗(yàn)和操作培訓(xùn)。模擬橋梁直線段（或曲線段）梁面 44m（6 塊板長(zhǎng)），中間設(shè)一道梁縫，可多次進(jìn)行橋面滑動(dòng)層、底座及后澆帶鋼筋、底座模具的安裝作業(yè)培訓(xùn)。以上共施工路基支承層 46m、底座混凝土 46m。水泥乳化瀝青砂漿灌注和揭板驗(yàn)證需用廢

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