昆明軌道交通首期工程高架區間監測方案（21頁）.doc
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昆明軌道交通首期工程高架區間監測方案（21頁）.doc
1、昆明昆明軌道交通軌道交通首期首期工程工程 TJTJ- -0303 標標高架區間高架區間監測方案監測方案編 制審 核審 批目目錄錄1工程概況.12監測目的及監測依據.12.1監測目的. 22.2監測依據. 33現場監測工作. 33.1現場監測項目. 33.2基準點及監測控制網布設.43.3監測點保護. 43.4監測技術方法及精度控制.54監測方法.64.1墩柱沉降觀測. 6墩柱沉降觀測的目的.6沉降點布置. 6觀測方法與資料處理.6沉降觀測資料的整理及管理.84.2梁體撓度監測. 8監測方法. 8測點布設. 8監測實施. 94.3監測周期和頻率.9監測頻率. 9監測周期. 95監測數據處理與信息
2、反饋.105.1監測數據處理. 105.2監測的成果資料及提交. 115.3反饋程序. 126監測報警值. 137.預警機制. 148.應急預案. 149監測質量保證體系. 159.1監測管理體系要求.159.2質量保證措施. 169.3質量管理工作. 1710作業安全制度. 1811監測人員及儀器設備. 1811.1監測人員.1811.2儀器設備.191工程概況工程概況中鐵二十三局集團承建的昆明地鐵首期工程土建十六標，本標段從羊腸村站開始順延北京路東側向北跨金汁河，越 7204 國道，穿汽車北站大橋，至于汽車北站南側，7204 公路以北護坡下方汽車北站站。本標段包括三車站，兩區間：汽車北站站
3、、龍頭村站、羊腸村站、龍頭村羊腸村明挖地下區間、羊腸村汽車北站站高架橋區間、路基區間。標段起點里程為右IIDK0+311.256，終點里程為右 IIDK2+858.106。全長約 2.55 公里。（1）羊腸村站：車站有效站臺中心里程右 IICK2+776.156，包括車站設計起點里程右IICK2+633.656 至車站設計終點里程右 IICK2+858.106 范圍內的主體部分和附屬部分；主體采用明挖法施工，車站主體為地下一層地上一層三跨島式站臺車站，車站總長度為224.45m，標準段外包寬度為 19.5m，基坑深度約 8m，車站總建筑面積 7052 ；有效站臺寬度 11m，長度 118m。車站主體采用兩種類型施工：a、地下單層三跨箱形結構，b地下一層為單層雙跨箱形結構，地上一層為單層雙跨現澆框架結構。圍護結構采用800mm650mm 鉆孔咬合樁+鋼支撐支護體系。 咬合樁一序樁超緩混凝土等
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