東平水道特大橋工程防揚(yáng)塵專項(xiàng)方案（24頁(yè)）.docx

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東平水道特大橋工程防揚(yáng)塵專項(xiàng)方案（24頁(yè)）.docx

1、目目錄錄一、工程概況. 11.1 東平水道特大橋工程概況. 11.2 社會(huì)主義河箱涵工程概況. 1二、編制依據(jù). 2三、編制目的. 2四、組織機(jī)構(gòu). 34.1 機(jī)構(gòu)組成. 34.2 職責(zé). 3五、環(huán)保目標(biāo). 45.1 總體目標(biāo). 45.2 環(huán)保目標(biāo)分解. 4六、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作計(jì)劃. 5七、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理制度. 7八、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施. 88.1 防止施工噪聲污染措施. 88.2 廢水控制. 98.3 揚(yáng)塵控制. 10揚(yáng)塵來(lái)源. 10控制點(diǎn). 11管理控制. 118.4 煙塵控制. 148.5 廢棄物控制. 148.6 棄土處理. 158.7 水土保持措施. 158.8

2、其他污染物防治. 168.9 施工過(guò)程中的重點(diǎn)環(huán)保、水保措施. 178.10 沿線取、棄土場(chǎng)生態(tài)保護(hù)措施. 178.11 臨時(shí)工程環(huán)保措施. 19九、應(yīng)急措施. 20十、檢查及獎(jiǎng)罰. 22一、工程概況1.1 東平水道特大橋工程概況南海新交通系統(tǒng)試驗(yàn)段第三項(xiàng)目部施工的東平水道特大橋采用軌道交通+雙向 6 車道+雙側(cè)人行道布置，橋梁孔跨布置 35+260+51.5+66+62.5m，起止樁號(hào)為：CK7+587.12CK8+062.12m，全長(zhǎng) 475m。橋梁線位與東平水道的法向交角約為 16，橋位處為級(jí)航道，現(xiàn)狀水面寬約 160m，采用空間雙索面混合梁獨(dú)塔斜拉橋，塔、墩、梁固結(jié)體系。索塔基礎(chǔ)為 3

3、0 根250cm 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)37.5m。主橋橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)范圍內(nèi)存在厚度為 12.6m 的流沙層。承臺(tái)基礎(chǔ)為 3024.6m7m，共計(jì) 5208m3。A 字形索塔，橋塔高 146.8m，其中橋面以上索塔高124.8m，索塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，塔底采用實(shí)心混凝土截面，橫向分成雙塔柱，塔頂橫橋向?qū)?2.5m，縱橋長(zhǎng) 7m。邊跨、輔助跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，梁面寬度 46.5m；主跨及小里程側(cè) 35m 邊跨主梁采用鋼箱梁，新交通和雙幅公路布置在同一平面同一段鋼箱梁上。標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁長(zhǎng)度為 9m/節(jié)，鋼箱梁中心處高度 3.565m，單片鋼箱梁重量約 300 余噸。斜拉索共計(jì) 52 對(duì)，斜拉索采用7 鍍鋅平行鋼絲束，冷鑄錨結(jié)構(gòu)，外套 PE 保護(hù)套，斜拉索布置在新交通和雙幅公路之間。1.2 社會(huì)主義河箱涵工程概況社會(huì)主義河位于長(zhǎng)江路的左線側(cè)，現(xiàn)狀為“U”型槽，“U”型槽豎墻邊坡為漿砌片石河堤，水流

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