改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程南門口隧道斜井鉆爆方案（23頁）.doc
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改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程南門口隧道斜井鉆爆方案（23頁）.doc
1、改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程南門口隧道鉆爆方案南門口隧道鉆爆方案1南門口隧道斜井鉆爆方案南門口隧道斜井鉆爆方案1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、改建鐵路南平至龍巖擴能改造工程 NLZQ-標段總平面圖；2、現(xiàn)場的實地調(diào)查情況；3、施工所需水、電、道路的實際調(diào)查情況；4、施工規(guī)范爆破安全規(guī)程 （GB6722-2003）民用爆炸物品安全管理條例 （國務(wù)院 466 號）爆破設(shè)計與施工 （冶金工業(yè)出版社） 王旭光主編5、編制范圍招標文件及施工圖紙中明確的本合同段范圍內(nèi)的隧道開挖爆破工程施工方案。2 工程概況、環(huán)境及技術(shù)要求工程概況、環(huán)境及技術(shù)要求1、隧道概況南門口隧道一號斜井長
2、 780m，二號斜井長 955m，三號斜井長 445m，斷面積為 62m2，為斜井線隧道,隧道建筑限界按滿足標準軌矩鐵路建筑限界（GB146.2-83）要求擬定。斜井隧道進口位置的確定應(yīng)充分貫徹“早進晚出、保護環(huán)境”的原則，洞門型式綜合考慮地形、地貌、洞口地質(zhì)條件及附近建筑物和周邊自然環(huán)境等因素，按照“確保安全、因地制宜、保護環(huán)境、美觀實用”的原則確定。斜井隧道進口洞門采用端墻式洞門。對邊仰坡及時進行封閉處理，盡快施工襯砌結(jié)構(gòu)并回填。為確保施工順利進行， 在進行暗洞施工前應(yīng)對洞口開挖臨時邊仰坡及掌子面進行錨噴網(wǎng)加固，然后開挖進洞。2、技術(shù)要求1）隧道施工要求周邊輪廓巖面平整、光滑，超欠挖量小于
3、 5cm；2）確保工程施工安全。3 工程地質(zhì)情況工程地質(zhì)情況1、地形、地貌、地質(zhì)條件改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程南門口隧道鉆爆方案南門口隧道鉆爆方案2沿線以侵蝕剝蝕地貌為主，為早期受構(gòu)造作用、受風(fēng)化剝蝕作用和水流的侵蝕作用形成。 區(qū)內(nèi)峰巒起伏， 其間間夾大小不一的山間盆地及河流地， 地勢平坦。2、工程地質(zhì)隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌, 植被發(fā)育,自然邊坡穩(wěn)定，自然坡度為 10-25,山脊（頂）呈渾圓狀；受區(qū)域構(gòu)造影響，區(qū)內(nèi)北東向斷裂構(gòu)造較發(fā)育，場區(qū)上覆殘坡積粉質(zhì)粘土，下伏基巖為二疊系棲霞組、文筆山組及石炭系林地組粉砂巖泥質(zhì)粉砂巖炭質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r。隧道進口段見有巖溶及斷裂構(gòu)造發(fā)育，易坍塌，隧道圍巖級別較低，洞體圍巖級別以級為主。隧道位于當(dāng)?shù)厍治g基準面之上，隧道洞頂為強-弱風(fēng)化巖。地表水總體較貧乏，地下水主要為強、中風(fēng)化巖層中的裂隙孔隙水和基巖裂隙水，水量較豐富
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