北京地鐵19號線一期工程平安里站臨近既有線施工監理方案（24頁）.docx
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北京地鐵19號線一期工程平安里站臨近既有線施工監理方案（24頁）.docx
1、北京地鐵北京地鐵 1919 號線一期工程號線一期工程土建施工監理土建施工監理 0202 合同段合同段臨近既有線專項監理方案臨近既有線專項監理方案編制：審批：北京地鐵 19 號線一期工程土建施工監理 02 合同段總監辦目目錄錄一、一、 工程特點工程特點.1 1二、二、 監理工作依據監理工作依據.13.13三三、 監理工作流程監理工作流程.15.15四四、 監理工作要點監理工作要點.17.17五五、 監理工作方法及措施監理工作方法及措施.21.21一、工程特點一、工程特點1 1、工程概況、工程概況擬建軌道交通 19 號線一期平安里站位于平安里西大街與趙登禹路交叉口北側，沿趙登禹路路中南北設置，擬建
2、車站西北側為平安醫院、多棟小平房等建筑，東北側為 12 層小樓，西南側航天金融大廈，東南側鄰近地鐵 6 號線平安里站，與既有線 6 號線平安里站水平換乘。擬建平安里站為地下兩層三跨島式車站。車站有效站臺中心里程為 K46+406.000，車站起點里程為 K46+289.100，終點里程為K46+514.550，有效站臺中心處車站頂板覆土約 5.48m，頂板標高43.88m， 底板底面標高 29.90m， 底板埋深約 20.00m。 標準段總寬 25.30m，車站主體總長 225.45m。附屬結構包括 4 個出入口通道（1 號出入口為預留出入口） 、2 個風道、一座冷卻塔。擬建金融街站平安里站區
3、間為礦山法區間，左右線間距 17.2m，為馬蹄形，斷面尺 6.486.80m，采用上下導洞法施工。擬建平安里站外掛廳位于車站東南角，鄰近既有 6 號線平安里站結構。外掛廳結構采用蓋挖法施工，基坑為不規則多邊形基坑，寬度約 60.2m，長度約 67.6m，深度約 20.64m，外掛廳基坑臨近地鐵 6號線結構，距離 6 號線平安里站水平凈距 4.2 米，距離 6 號線礦山區間水平距離 7.4m。圖圖 2-1 新建新建 19 號線平安里站、金平區間與既有號線平安里站、金平區間與既有 6 號線平安里站及車平區間平面位置號線平安里站及車平區間平面位置2 2、既有地鐵、既有地鐵 6 6 線平安里站及車公莊站線平安里站及車公莊站 平安里站區間工程概況平安里站區間工程概況既有地鐵 6 號線平安里站位于平安里西大街北側，在趙登禹路以東，新街口南大街以西，平安里站為地下三層島式車站，結構形式為三層矩形框架，
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