萬州區(qū)名亨路道路工程施工組織方案(10頁).doc
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萬州區(qū)名亨路道路工程施工組織方案(10頁).doc
1、萬州區(qū)名亨路道路工程(水泥穩(wěn)定碎石基層)施工單項(xiàng)方重慶華升建筑工程(集團(tuán))有限公司編制二0XX年十二月二十五日目錄一、工程概況 .2二、施工方案、方法.2三、技術(shù)保證措施.5四、保證工程質(zhì)量的主要措施水泥穩(wěn)定碎石級配基層施工組織方案起于萬州人橋民亨路,止于天龍路,其路段水泥穩(wěn)定級配碎右基層厚度 20cm。二. 施工方案、方法施工程序?yàn)椋簩?shí)驗(yàn)路段的鋪筑一準(zhǔn)備下承層一施工放樣一備料一拌和和運(yùn)輸一攤鋪碾壓成型一初期養(yǎng)護(hù)。其主要的施工耍點(diǎn)見下:1、實(shí)驗(yàn)路段在進(jìn)行大面積施工之前,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在嚴(yán)密的組織下,按照批準(zhǔn)的施工方案由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定鋪筑面積不小于 200-400m2的實(shí)驗(yàn)路段,提供并使用要
2、在正常生產(chǎn)工作中采用的全 部設(shè)備。a、通過修筑實(shí)驗(yàn)路段,進(jìn)行優(yōu)化組合,把主要問題找出來,并 加以解決, 由此提出施工方法用以指導(dǎo)大面積施工, 從而使整個(gè)工 程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快,經(jīng)濟(jì)效益顯著。并檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、 碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備可靠性;b、通過修筑實(shí)驗(yàn)路段檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求 及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用在大面積施工的材料配合比; 確定每一作業(yè)段的適合長度;提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。c、竣工的實(shí)驗(yàn)路段如經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可驗(yàn)收,便作為竣工項(xiàng)目支 付,如實(shí)驗(yàn)不合格必須將此路段材料全部清除運(yùn)出工地,重新做實(shí)驗(yàn), 直到符合質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為止。2、準(zhǔn)備下承層施工前對底基層按質(zhì)
3、量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,用黃河標(biāo)準(zhǔn)汽車 測定回彈灣沉值評定基層強(qiáng)度,其標(biāo)準(zhǔn)不得小于設(shè)計(jì)要求。其余還應(yīng) 對底基層的壓實(shí)度、平整度、寬度、縱斷高程及橫坡進(jìn)行檢查,如杲 此項(xiàng)目不符合設(shè)計(jì)a、要求,應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,直到合格為準(zhǔn)。b、基層完成后,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、控制行車,不使其出現(xiàn)車槽,如有 損壞應(yīng)在鋪筑基層前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ),新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。3施工放樣a首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及路邊線,在路中心線上每 20M設(shè)一中心樁,每 10M設(shè)一邊樁,并在兩側(cè)路面邊沿外 0. 3M至 0. 5M處 設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)岀基層邊緣設(shè)計(jì)高及松鋪厚度位置;b、測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,包括在基層鋪筑過程中要作到勤測、勤核、勤糾偏。備料a根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,在施工前分批備好所需耍的各種材料(包括水泥、砂、石料等),并在實(shí)際使用時(shí)校對調(diào)整。b、對已選備的砂和右料抽樣檢測含泥量、級配、有害