2021廣州恒大國(guó)際旅游城品牌傳播策略方案(275頁(yè))【文旅地產(chǎn)】.pdf
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2021廣州恒大國(guó)際旅游城品牌傳播策略方案(275頁(yè))【文旅地產(chǎn)】.pdf
1、廣州恒大國(guó)際旅游城品牌傳播策略標(biāo)案 為超越而來 For Change 思路 決定出路 每一個(gè)版塊 The most familiar stranger 都是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的大課題 大灣區(qū)的挑戰(zhàn) 除了廣州南沙,東莞濱海新區(qū)、深圳前海&寶安及其他環(huán)珠三角地區(qū)等 投資熱地紛紛涌起,幾乎全都是涉及大灣區(qū)投資概念。 遠(yuǎn)景 OR OR 近景 消費(fèi)過度 OR OR 冷靜潮汐 藍(lán)海 OR OR 紅海 大灣區(qū)新舊中心片區(qū)相繼崛起,但新中心脫節(jié)老中心和孤島式繁華, 加上現(xiàn)場(chǎng)荒遠(yuǎn)的場(chǎng)景,令人產(chǎn)生“時(shí)空過遠(yuǎn)”的疑慮。 2019年深莞樓市頂點(diǎn)回落作為分水嶺,前階段大灣區(qū)投資頭腦發(fā)熱期, 現(xiàn)階段是冷靜審慎期,且對(duì)前期泛濫
2、的大灣區(qū)概念已經(jīng)出現(xiàn)疲態(tài)。 地域的挑戰(zhàn) 對(duì)比靈山島、橫瀝島,缺少重磅規(guī)劃亮點(diǎn)的萬頃沙相當(dāng)于南沙片區(qū)的冰角 一線看海 VS VS 一線濱海 一線 VS VS 二線 本案地塊的濱海特點(diǎn)較為尷尬,作為臨岸一線,但直面并非江海視面, 而是較為狹長(zhǎng)的島嶼,對(duì)比一線無遮擋濱海物業(yè),其景觀價(jià)值將大打折扣。 項(xiàng)目的挑戰(zhàn) 品牌不如傳統(tǒng)老大、體量較小、主題局限性,童世界品牌號(hào)召力評(píng)估需謹(jǐn)慎 童世界 VS VS 長(zhǎng)隆、華僑城、融創(chuàng)樂園 客戶的挑戰(zhàn) 中介綁架發(fā)展商早不是新聞,尤其在投資客戶拓展方面,發(fā)展商無疑更加被動(dòng), 如何在主流渠道占據(jù)主動(dòng)權(quán)成為本案的重要考慮之一。 依靠投資客 VS VS 依靠中介渠道 童世界固然
3、是重要依托 但可能并非是答案的全部 問題雖然犀利 但是能讓我們更好的認(rèn)識(shí)自己 全盤透視 非常定位 1、策略定位 2、推廣部署 3、視覺形象 目錄: 策略定位策略定位 (一)(一) 1、區(qū)域認(rèn)知 2、確立項(xiàng)目地位 3、明晰項(xiàng)目功能價(jià)值 策略 明確3個(gè)關(guān)鍵: 1 1、項(xiàng)、項(xiàng) 目目 論論 項(xiàng)目 定位落腳點(diǎn)2 項(xiàng)目依托大灣區(qū)和南沙區(qū), 處在大灣區(qū)南沙核心的南沙片區(qū)之心,發(fā)展?jié)摿Υ?。 坐 擁新區(qū)規(guī)劃 的 時(shí)代紅利 。 核核 萬頃沙板塊定位為“南沙樞紐區(qū)塊” 地鐵18 號(hào)線/ 深中通道/ 深茂鐵路/ 明珠灣大橋/ 貫通廣深莞 讓萬頃沙聯(lián)動(dòng)廣州,鏈接灣區(qū) 樞樞 明珠科學(xué)城、香港園及 恒大汽車產(chǎn)業(yè)園、文旅產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐, 形成科創(chuàng)、新能源、旅游為一體的綜合島。 都薈都薈 對(duì)于整個(gè)大灣區(qū)而言,對(duì)于整個(gè)大灣區(qū)而言, 南沙片區(qū)是一個(gè)特殊的區(qū)域南沙片區(qū)是一個(gè)特殊的區(qū)域 位于廣佛圈、深港圈、珠澳圈等接合部,位于廣佛圈、