1、國道改建工程實施性施工組織設計方案國道改建工程實施性施工組織設計方案國道改建工程道路施工組織設計(實施)xx 路橋建設有限公司國道 xx 線(xx 境)類 xx 至 xx 段公路整治改建工程xx 合同段(K1459+000K1508+000)總體施工組織設計文件編號編制人版 號審核人受控狀態受控批準人發放編號生效日期 2013 年 7 月 14 日目錄一、基本情況2二、施工組織設計編寫依據、原則及工程特點4三、總體施工組織部署6四、主要施工方案、工藝流程、質量控制方法、措施12五、安全、環保、文明施工組織設計41六、質量、安全、進度保證措施61七、企業廉政保證體系及措施80八、高原、高寒地區雨
2、季、暖季和寒季施工82九、路基工程質量通病及預防措施85十、施工進度橫道圖、施工總平面圖112一、基本情況1、工程概況國道 xx 線又稱為“xx 公路北線”,東起 xx 省 xx 市,經 xxxx 縣、xx 市、xx 縣、xx 縣、xx 縣、xx 縣、xx 縣、過 xx 江后進入 xx 境內,跨兩個地區?xx、那區兩個地區的八個縣,止于 xx 區首府 xx 鎮,xx 境內 xx 到 xx 段又叫xx(河)xx(都)公路,是 xx 公路主骨架網 “三縱兩橫六通道” 的北橫線的組成部分。本項目路線全長 49.65099km,為改建工程,主要工程有路基土石方工程、排水工程、防護工程、路面工程、橋梁、
3、涵洞工程、交通工程、沿線設施及環保工程。項目為國道改建,施工便道相對便捷;施工期間建設物資的運輸較為方便;但因本公路屬于國道改建,施工對公路的通行有一定的影響,在施工過程中應特別注意施工安全,施工期間保通壓力大。2、氣象、水文、地質情況區域沿線總體上屬于 xx 東高山峽谷型地貌,沿途微地貌從 “山地” 向 “河谷”過渡, 項目區受控于 xxx 高原大氣環流,由于氣壓場和相對流場的季節性變化,高原上近地面層在冬季為西風高壓環流,夏季為熱低壓季風環流,形成特殊的控制東亞環流的高原季風,年平均氣溫 3.43.7,年均降水量在 670mm 左右,地表植被則由寒溫帶針葉林過渡為高山草甸;另外沿線分布季節性凍土、 涎流冰、泥石流、崩塌、滑坡、水毀、雪害等不良地質路段。3、設計標準(1) 公路等級:三級(2) 設計速度:30km/h(3) 路基寬度:7.5m(4) 路基設計洪水頻率:1/25(5) 最大
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