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重慶至長沙高速公路隧道噴射砼首件工程施工技術(shù)方案（10頁）.doc

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重慶至長沙高速公路隧道噴射砼首件工程施工技術(shù)方案（10頁）.doc

1、重慶至長沙高速公路彭水至武隆段 C5 合同段（K12+700K16+000）隧道噴射砼首件工程施工總結(jié)施工單位：貴州省公路工程總公司監(jiān)理單位：西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司施工日期：二 0XX 年一月致：重慶彭武高速公路 CJ1 總監(jiān)辦：我部已完成隧道噴身砼施工總結(jié)報(bào)告，現(xiàn)呈報(bào)貴辦，請(qǐng)審核批準(zhǔn)。此致！承包人：施工單位：貴州省公路工程總公司日期：駐地監(jiān)理組意見及簽名、日期：總監(jiān)辦意見及簽名、日期：噴射砼首件工程噴射砼首件工程施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案一、編制目的一、編制目的為實(shí)現(xiàn)東南公司提出的“實(shí)施精品戰(zhàn)略，確保 100%優(yōu)良工程”的彭武高速公路建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)，我部在隧道施工中，通過首件噴射砼支護(hù)，確

2、定最佳施工工藝、施工機(jī)具及人員組合，指導(dǎo)將來隧道噴射砼支護(hù)施工，使施工規(guī)范化、程序化。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、公路技術(shù)規(guī)范招標(biāo)文件2、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ D70-20043、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）4、公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 026.1-19995、施工圖設(shè)計(jì)三、施工方案施工方案望江寺隧道右線YK33370YK33350 段為級(jí)襯砌類型，設(shè)計(jì)中采用22cm 厚的噴射混凝土支護(hù)。由于影響噴射混凝土支護(hù)施工質(zhì)量的因素很多，對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格按施工規(guī)范實(shí)施，本段作為我標(biāo)段整個(gè)隧道工程噴射混凝土支護(hù)的首件工程,更對(duì)以后的噴射混凝土支護(hù)施工起著

3、樣板引路的作用,因此對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮，施工前周密計(jì)劃、合理安排,施工過程中嚴(yán)加控制,施工后及時(shí)總結(jié)，最終達(dá)到首件工程資料實(shí)、工程實(shí)體美、工程成品優(yōu)良。（一）、工程概況望江寺隧道右線YK33370YK33350 段為級(jí)襯砌類型，設(shè)計(jì)上采用噴射22cm 厚的混凝土進(jìn)行支護(hù)。（二）、勞力與機(jī)械配備人員：項(xiàng)目部有現(xiàn)場技術(shù)員，施工隊(duì)有現(xiàn)場隊(duì)長及技術(shù)員各一名。施工分為三班組，晝夜作業(yè)，每班組：鑿巖工3 名，噴錨手2 名，普通工6 名，電焊工2 名，還配有三個(gè)綜合班組，電工1 名，空壓機(jī)司機(jī)1 名，抽水泵站司機(jī)1名，普工2 名。設(shè)備：裝載機(jī)2 臺(tái)、HPZ5 混凝土噴射機(jī)、多功能臺(tái)架2 臺(tái)、攪拌機(jī)2 臺(tái)（三）、施工準(zhǔn)備1 .收集完整的施工資料1) 在正式施工前具備了下列工程資料：2) 構(gòu)筑物場地工程地質(zhì)和水位地質(zhì)資料；3) 隧道工程施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要；4) 構(gòu)筑場地和鄰近區(qū)域的地下管

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重慶至長沙高速公路隧道噴射砼首件工程施工技術(shù)方案（10頁）.doc

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