1、第一章第一章工程概況工程概況一、工程概況一、工程概況第 10 合同段起點樁號為 K112+000，終點樁號為 119+500，路線長 7.5Km，其中大橋 1339.994 米/5 座、 中橋 84.697 米/1 座、 分離立交 116.31 米/1 座、 互通跨線橋 90.141米/1 座、涵洞 3 道、通道 10 道（6 道蓋板通道，4 道 1-13 米通道橋） 。主要工程量：路基填方 1238682m3、挖方 90739m3、混凝土：60347 m3、鋼筋:6016t、預應力鋼絞線：1037t、防護砌體：153384 m3。本合同段路基挖方較少，以填方為主，填料主要來源為借土填方，小部
2、分為利用土方及利用長城嶺隧道棄渣。為減少路基與構造物之間的不均勻沉降，臺背采用土工格柵加筋處理。填挖交界主要采用挖臺階、設置土工格柵等綜合措施。二、設計技術要求二、設計技術要求1、路基寬度 24.5 米，雙向 4 車道。2、設計洪水頻率 1/100。三、編制依據三、編制依據1、 兩階段施工設計圖紙2、 公路路基施工技術規范JTJ F10-20063、 公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-20044、 公路工程試驗規程JTG E40-20075、 公路土工合成材料應用技術規范 JTJ/T019-98四、首件工程施工方案施工及編制目的四、首件工程施工方案施工及編制目的1、首件工程段落的選
3、擇：選擇段落應于本合同段其他施工段落施工工藝、施工方法、技術要求相結合，具有普遍性。2、通過首件工程的施工，確定首件工程的施工施工技術參數、施工工藝、施工方法。論證首件工程施工所取得的施工技術參數、施工工藝、施工方法的可行性，確定最終的施工技術方案，以指導后續工程的施工。3、試驗路段初步確定在 K116+段進行試驗路段的填筑，按監理工程師批準的試驗大綱實施。通過試驗路段施工，確定填筑料的施工最佳含水量，松鋪厚度，碾壓遍數等，并寫出試驗報告報監理工程師審批后作為本合同段路堤填筑和檢驗的依據，然后正式進行路基填筑施工。五、首件產品質量目標首件產品質量目標為：實行“零缺陷”管理，按交通部頒發的公路工程質量檢驗評定標準總評分在 95 分以上，達到優良工程標準。第三章第三章施工組織機構及機械設備施工組織機構及機械設備為提高勞動生產率，加快施工進度能起到十分積極的作用。結合現場實際情況及我單位的綜合施
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
