新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線試樁工藝方案設(shè)計(jì)（38頁(yè)）.doc

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新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線試樁工藝方案設(shè)計(jì)（38頁(yè)）.doc

1、新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線試樁工藝方案設(shè)計(jì)1目目錄錄1 概述. 21.1 試樁目的.21.2 試樁的數(shù)量、位置和試驗(yàn)內(nèi)容. 21.3 工程地質(zhì)條件.21.4 水文地質(zhì)特征.42 鉆孔樁工藝性試驗(yàn).42.1 試驗(yàn)?zāi)康?52.2 試樁的準(zhǔn)備工作.52.3 鉆孔樁工藝試驗(yàn)的主要環(huán)節(jié).72.4 初步擬定的工藝要點(diǎn).82.5、鉆孔樁施工常見事故的預(yù)防及處理. 223、質(zhì)量保證措施.294、安全保證措施.335、環(huán)保、水保措施.37新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線試樁工藝方案設(shè)計(jì)21 概述1.1 試樁目的本標(biāo)段在鉆孔灌注樁施工前根據(jù)要求進(jìn)行試樁工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)的主要目的是確定或檢驗(yàn)設(shè)計(jì)樁深、施工工藝和設(shè)備。通過(guò)試

2、樁得到和檢驗(yàn)各地層情況，校核并最終確定設(shè)計(jì)參數(shù)，并通過(guò)試樁確定鉆孔樁泥漿配比和鉆頭選型、鉆進(jìn)速度等工藝參數(shù)。試樁應(yīng)取得的具體指標(biāo)：1.對(duì)不同地質(zhì)狀況的機(jī)具選型。2.鉆進(jìn)時(shí)的參數(shù)：進(jìn)尺、鉆壓、泥漿性能等。3.灌注前二次清孔后的泥漿指標(biāo)及清孔方法。4.成孔質(zhì)量控制的措施（孔徑、傾斜度、中心偏位等）1.2 試樁的數(shù)量、位置和試驗(yàn)內(nèi)容1）試樁的數(shù)量、位置本標(biāo)段初步確定試樁的數(shù)量為 9 根，樁徑為 1m，樁長(zhǎng) 32m，位于南邊大橋0#臺(tái)位置。2）試驗(yàn)內(nèi)容試樁以工藝試樁為基礎(chǔ)，檢驗(yàn)和確定本橋樁基礎(chǔ)的施工工藝，包括泥漿配方，鉆進(jìn)工藝，清孔效果及成樁質(zhì)量等。3) 現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)行環(huán)境水核查，核查報(bào)告附在本方案后，本

3、橋具備試樁條件。4）試樁采用的配合比是采用的是 C35（或更高等級(jí)）的耐久性混凝土，混凝土配合比必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。1.3 工程地質(zhì)條件本標(biāo)段地基土分布特征為：1） Q4al+pl 粉質(zhì)粘土1-3：灰褐色、褐黃色，可塑，主要成份由粉黏粒組新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線試樁工藝方案設(shè)計(jì)3成。層面標(biāo)高 56.6158.35m，層厚 6.008.00m，平均 6.84m，主要分布Jz-094-南邊 4、Jz-094-南邊 5、Jz-094-南邊 8、Jz-094-南邊 9。2）Q2al+pl 粉質(zhì)粘土1-4：褐黃色、紅褐色，硬塑，主要以粉粒為主，黏粒次之，層面標(biāo)高 58.7863.62m，層厚 2.5015.50m，平均 8.33m，局部較厚，橋址見有分布崗地表層。3）Pt 千枚巖17-1：褐黃色、灰褐色，全風(fēng)化，巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造已破壞，巖芯呈土狀，含有部分塊狀，塊徑 1-4cm，

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