京昆高速隧道及樁基井工程爆破設(shè)計(jì)方案（42頁(yè)）.doc

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京昆高速隧道及樁基井工程爆破設(shè)計(jì)方案（42頁(yè)）.doc

1、京昆高速河北省石家莊至翼晉京昆高速河北省石家莊至翼晉界界LJ-LJ-4 4標(biāo)標(biāo)隧道及樁基井工程隧道及樁基井工程爆破設(shè)計(jì)方案爆破設(shè)計(jì)方案2013 年 10 月設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）河北省交通廳設(shè)計(jì)室冀晉公路第 LJ4 標(biāo)隧道爆破工程施工圖紙資料；（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察及咨詢資料的整理、分析。（3）本工程設(shè)計(jì)、施工及管理的依據(jù)和有關(guān)法律法規(guī)。中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（1989.12）；公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（GB10204-2002）；爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；土石方爆破施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ201-89）；依據(jù)河北坤錦爆破公司與冀通路橋公路的施工合同。（4）

2、根據(jù)國(guó)家和行業(yè)頒布的與本工程有關(guān)的各種現(xiàn)行有效版本的技術(shù)規(guī)程規(guī)范及質(zhì)量和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（5）依據(jù)本公司所具備的技術(shù)管理水平、施工能力、機(jī)械設(shè)備及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。隧道爆破設(shè)計(jì)部分：隧道爆破設(shè)計(jì)部分：一、工程概況一、工程概況冀晉界公路第 LJ4 標(biāo)段東高家莊隧道位于河北省井陘縣孫莊鄉(xiāng)東高家莊村東 200 米處，從樁號(hào) ZK34+148-ZK34+782 左右兩條隧道，左隧道長(zhǎng)634 米，右隧道長(zhǎng) 630 米，兩條隧道屬小凈距隧道，也屬中型長(zhǎng)度隧道。隧道設(shè)計(jì)由河北省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，冀通路橋有限責(zé)任公司中標(biāo)建設(shè)。隧道設(shè)計(jì)為荷載等級(jí)為-1 級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速為 100km/h，上下行車為獨(dú)立雙洞六車道隧

3、道。該道設(shè)計(jì)為減少開挖量，采用了三心園曲墻拱形斷面，降低了隧道凈空。隧道為京昆高速分支，是晉冀兩省又一主骨干公路。爆破環(huán)境見下圖：爆破環(huán) 境示意圖二、工程地質(zhì)二、工程地質(zhì)1 1、地形地貌：、地形地貌：隧址區(qū)地貌類型屬低山丘陵地貌，隧道穿越山體鞍部，進(jìn)口處坡度在30-40，出口山體坡處在 50-80之間，節(jié)理發(fā)育裂隙強(qiáng)烈。太原方向有人工開石痕跡，洞身處大多被植物覆蓋，進(jìn)出口附近鉆探揭露厚度約 2 米，隧址區(qū)高程介于 216.9-307.8 米之間，相對(duì)高差為 90.9m。2 2、地層巖性：、地層巖性：工程地質(zhì)經(jīng)調(diào)繪，鉆探結(jié)果表明：隧址區(qū)坡口部，沖溝內(nèi)均有第四系坡，洪積物分布，局部斜坡地段為第四系殘坡積物碎石土覆蓋，基石主要為長(zhǎng)城系高于莊組（chg）石灰?guī)r，其特征如下：（1）第四系坡：洪積（2）層，雜色，稍濕，中密狀碎石土，母巖成份以石灰?guī)r為主，一般粒徑 20-100mm，充填約 4

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