廣東省西站綜合交通樞紐配套工程項目可行性研究報告（80頁）.doc
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廣東省西站綜合交通樞紐配套工程項目可行性研究報告（80頁）.doc
1、目錄第一章項目總論.2第二章項目建設目的、功能定位與建設必要性.11第三章項目建設條件.15第四章區域交通需求分析.23第五章項目建設內容與規模.32第六章總平面規劃布局方案.44第七章工程建設方案.52表三、鐵路車場外市政配套工程. 79第一章第一章項目總論項目總論1.1項目建設背景項目建設背景項目名稱項目名稱xx 西站綜合交通樞紐配套工程項目承辦及委托單位項目承辦及委托單位xx 市南海區 xx 西站建設投資有限公司項目編制單位項目編制單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司項目背景項目背景xx 市地處廣東省中南部，珠江口岸，是中國最早實行對外開放的城市之一，是珠三角的核心區之一，是廣佛都市圈的重
2、要組成部分。xx 市國土面積3848.5 平方公里，常住人口 720 萬人，經濟總量位居廣東省第三位，是全國重要的現代化制造業基地，區域性專業物流中心之一，國家歷史文化名城。未來的城市發展目標是：2020 年建設 xx 成為廣東省現代化的大都市，城市總人口達到 960 萬人，經濟總量達到 6000 億元。近幾年來，xx 市的區域客貨運輸需求保持著強勁的發展勢頭，完成全社會客運量從 2000 年的 8510 萬人，增長到 2010 年的 25166 萬人，年平均增長11.45%，高出全省同期近八個百分點。但各種運輸方式結構極不合理，嚴重依賴公路運輸，公路所占全社會分擔率高達 98.57%，而鐵路
3、僅占 0.85%。因此需要將 xx 西站建設為樞紐主要客站，承擔本地鐵路客流出行，是適應 xx建設為現代化大都市、提升綜合交通體系質量的需要。根據珠三角城際網及鐵路網規劃，在 xx 西站共有貴廣、南廣鐵路、深茂鐵路、佛肇城際鐵路、廣佛環線城際鐵路共五條線路引入，xx 西站車場按分場設置，分別設客專場和城際場，貴廣、南廣、深茂鐵路引入客專場，佛肇城際、廣佛環線引入城際場。建成后的 xx 西站綜合交通樞紐設計定位為：集鐵路、城際線、地鐵、公交、長途巴士等多種交通方式高效、集成的綜合交通客運樞紐。為將 xx 西站區域打造成富有商貿活力和財富創造力的新城區，必須充分借鑒國內外大型綜合交通樞紐地區規劃建設經驗，解決好車站地區的交通問題。規劃中的 xx 西站綜合交通樞紐包括：鐵路、城際軌道交通、地鐵、公交、長途、出租、支線巴士等。不同交通方式之間在樞紐形成換乘，實現交通樞紐與城市的互動發展。按照鐵路總
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