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馮田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)年產(chǎn)5000萬只氣門嘴和8.5億只氣門芯生產(chǎn)線技術(shù)改造及擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(含表)（53頁）.doc

資源ID：300124 資源大小：378.50KB 全文頁數(shù)：51頁
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馮田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)年產(chǎn)5000萬只氣門嘴和8.5億只氣門芯生產(chǎn)線技術(shù)改造及擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(含表)（53頁）.doc

1、年產(chǎn) 5000 萬只氣門嘴和 8.5 億只氣門芯生產(chǎn)線技術(shù)改造及擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告- 1 -目錄第一章總論.1第二章項(xiàng)目背景與建設(shè)的必要性.7第三章項(xiàng)目建設(shè)條件.12第四章項(xiàng)目單位的基本情況.20第五章產(chǎn)品市場分析.22第六章項(xiàng)目建設(shè)方案.24第七章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排.30第八章投資估算與資金籌措.31第九章財(cái)務(wù)效益分析.38第十章環(huán)境影響評價(jià).45第十一章項(xiàng)目組織與管理.47第十二章結(jié)論與建議.51第一章總論一、項(xiàng)目提要一、項(xiàng)目提要1、項(xiàng)目名稱：年產(chǎn) 5000 萬只氣門嘴和 8.5 億只氣門芯生產(chǎn)線技術(shù)改造及擴(kuò)建工程2、建設(shè)性質(zhì)：技術(shù)改造及擴(kuò)建3、項(xiàng)目建設(shè)單位：*有限公司4、法人代表：

2、*5、所有制形式：股份制企業(yè)6、建設(shè)地點(diǎn)：*省*縣馮田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7、建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn) 5000 萬只氣門嘴和 8.5 億只氣門芯工廠規(guī)模8、建設(shè)周期：2008 年 6 月至 2009 年 12 月9、主要建設(shè)內(nèi)容：銅棒車間、氣門嘴車間、氣門芯車年產(chǎn) 5000 萬只氣門嘴和 8.5 億只氣門芯生產(chǎn)線技術(shù)改造及擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告- 2 -間、機(jī)修車間、原料倉庫、成品倉庫、氣門嘴和氣門芯生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備、以及其它水電等配套設(shè)施。10、項(xiàng)目申報(bào)單位：*(上海)橡膠輪胎有限公司11、投資規(guī)模及資金構(gòu)成：項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資 7200 萬元，流動資金 8200 萬元，項(xiàng)目總投資額 15400 萬元。12、資金

3、籌措：固定資產(chǎn)投資 7200 萬元全部由企業(yè)自籌解決。企業(yè)生產(chǎn)所需流動資金按設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力和企業(yè)近年來經(jīng)營水平測算需要再投入 8200 萬元，流動資金也是由企業(yè)自籌解決。13、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后的企業(yè)年生產(chǎn)能力為 5000 萬只氣門嘴和 8.5 億只氣門芯，年可創(chuàng)銷售收入47880 萬元，總成本 40175.16 萬元，年總利潤 6091.35 萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 IRR： %，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 NPV：萬元，靜態(tài)投資回收期 IPP：年。二、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)二、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長迅速，在二十世紀(jì)末十來年間，汽車工業(yè)、公路運(yùn)輸業(yè)和公路建設(shè)的迅速發(fā)展，幼發(fā)和促進(jìn)了汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起，輪胎作為汽車的重要配套產(chǎn)品，將隨著汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量的增長而增長，這就為輪胎業(yè)市場的發(fā)展提供了較大空間。1999 年年產(chǎn) 5000 萬只氣門嘴

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