大慶市南三路(薩大路至東干線段)改擴建工程可行性研究報告（66頁）.doc
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大慶市南三路(薩大路至東干線段)改擴建工程可行性研究報告（66頁）.doc
1、1大慶市南三路改擴建工程可行性研究報告大慶市南三路改擴建工程可行性研究報告目錄第一章概述.1第二章 社會經(jīng)濟與交通量發(fā)展預(yù)測.13第三章 技術(shù)標準及建設(shè)規(guī)模.32第四章 建設(shè)條件與工程方案.35第五章環(huán)境影響分析.45城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準等級聲級 LAeq(dB).46第六章投資估算與資金籌措.49第七章建設(shè)條件與實施安排.51第八章 經(jīng)濟評價.52第九章 問題與建議.64第一章第一章概概述述1.1 項目基本情況項目名稱：大慶市南三路(薩大路至東干線段)改擴建工程建設(shè)單位：大慶市交通局編制依據(jù)：大慶市南三路(薩大路至東干線段)改擴建工程可行性研究委托書；大慶市城市總體規(guī)劃；大慶市市區(qū)交通體系專
2、項規(guī)劃；大慶市統(tǒng)計年鑒；相關(guān)技術(shù)標準與規(guī)范。路段長度：5.881km2建設(shè)標準：城市主干道級，設(shè)計速度 60km/h，雙向四車道，斷面形式為：0.75m 土路肩+0.25m 路緣帶+2x3.75m 機動車道+0.25m 路緣帶+4.0m 分隔帶+0.25m 路緣帶+2x3.75m 機動車道+0.25m 路緣帶+0.75m 土路肩。工程估算總造價：7750 萬元工期安排：2007 年 410 月1.2 歷史背景大慶市是我國最大的石油工業(yè)基地和重要的石化生產(chǎn)基地， 是黑龍江省西部政治、經(jīng)濟、科技、文化、貿(mào)易、信息、旅游事業(yè)的現(xiàn)代化中心城市。近年來大慶市以路橋建設(shè)為重點，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，先后實
3、施擴建了一批城市主干道和次干道，大大改善了市內(nèi)交通狀況。目前大慶市道路網(wǎng)密度為 0.38km/km2，市區(qū)道路網(wǎng)密度達到 2.05km/km2， 與 1998 年的 1.4km/km2 相比有了較大的增長，市區(qū)人均道路用地達到 4.4m2/人，主城區(qū)主干路密度達到 1.3km/km2，次干路密度達到 1.46km/km2，各項指標在全省乃至全國大中型城市中均名列前茅。大慶市道路網(wǎng)受城市歷史形成特點、背景和地理環(huán)境的制約，由于主城區(qū)布局分散，整個城市的拼湊組合缺乏道路網(wǎng)的整體性，同時也存在城市道路系統(tǒng)與油田公路系統(tǒng)使用與功能上混亂等問題，加上城市內(nèi)部鐵路的分割，城市交通整體暢通性受到制約。2004 年大慶市對城市總體規(guī)劃進行了修編，確定大慶市市轄區(qū)范圍包括薩爾圖、讓胡路、龍鳳、紅崗、大同五區(qū)，規(guī)劃面積 5107 平方公里。其中主城區(qū)為由王家圍子、東風(fēng)新村、萬寶、青龍山、高新區(qū)、龍鳳構(gòu)成的東城
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