機(jī)械制造公司新建年產(chǎn)100萬(wàn)跟重型汽車半軸生產(chǎn)加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(含表)（52頁(yè)）.doc

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機(jī)械制造公司新建年產(chǎn)100萬(wàn)跟重型汽車半軸生產(chǎn)加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(含表)（52頁(yè)）.doc

1、目錄第一章第一章總總論論.31.1 項(xiàng)目名稱. 31.2 項(xiàng)目建設(shè)單位及法人. 31.3 報(bào)告編制依據(jù). 31.4 項(xiàng)目建設(shè)地址. 41.5 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容. 41.6 項(xiàng)目總投資及資金籌措. 41.7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論. 41.8 主要結(jié)論和建議. 5第二章第二章項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性.62.1 項(xiàng)目建設(shè)地概況. 62.1.項(xiàng)目區(qū)概況. 62.1.2- 縣工業(yè)園概況.62.2 項(xiàng)目建設(shè)背景. 72.3 項(xiàng)目建設(shè)必要性. 82.3.1 項(xiàng)目建設(shè)是滿足市場(chǎng)的需要. 82.3.2 是加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要. 82.3.3 有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展. 8第三章第三章市場(chǎng)分析市

2、場(chǎng)分析.93.1 市場(chǎng)宏觀分析. 93.2 國(guó)際市場(chǎng)分析. 93.3 國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)分析. 103.4 產(chǎn)品市場(chǎng)分析. 11第第四四章章建設(shè)地址和建設(shè)條件建設(shè)地址和建設(shè)條件.134.1 建設(shè)地址建設(shè)地址.134.2 項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件.13第第五五章章項(xiàng)目技術(shù)方案項(xiàng)目技術(shù)方案.165.1 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則.165.2 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模.165.3 技術(shù)方案技術(shù)方案.16重型汽車半軸重型汽車半軸生產(chǎn)線設(shè)備的選用是根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)與產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)決定的生產(chǎn)線設(shè)備的選用是根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)與產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)決定的，部分加工工序可采用柔部分加工工序可采用柔性工藝方案性工藝方案，以適應(yīng)多品種

3、共線生產(chǎn)以適應(yīng)多品種共線生產(chǎn)。生產(chǎn)線除了傳統(tǒng)的直線型布置外也可為模塊化單元布置生產(chǎn)線除了傳統(tǒng)的直線型布置外也可為模塊化單元布置，便于分期分步實(shí)施。便于分期分步實(shí)施。.165.3.15.3.1 半軸生產(chǎn)工藝半軸生產(chǎn)工藝.16車橋零部件車橋零部件生產(chǎn)一般采用數(shù)控加工機(jī)床和專機(jī)進(jìn)行組線生產(chǎn)一般采用數(shù)控加工機(jī)床和專機(jī)進(jìn)行組線。以沖焊橋殼為例以沖焊橋殼為例：兩端外圓及外螺紋兩端外圓及外螺紋、法蘭止口及端面加工采用數(shù)控車床法蘭止口及端面加工采用數(shù)控車床；琵琶形加工傳統(tǒng)加工是采用專機(jī)琵琶形加工傳統(tǒng)加工是采用專機(jī)，現(xiàn)在一般采用加工中心現(xiàn)在一般采用加工中心，加工中心柔性好加工中心柔性好，加工精度高加工精度高，適應(yīng)產(chǎn)品變化需要適應(yīng)產(chǎn)品變化需要，工序集中工序集中，可代替多臺(tái)專機(jī)的工作量可代替多臺(tái)專機(jī)的工作量。其其中銑鍵槽工序根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可以放在加工中心上加工中銑鍵槽工序根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可以放在加工中心上加

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