1、道路工程施工方案和施工方法一、級配碎石基層的施工1、填筑材料的選擇和處理級配碎石材料的最大粒徑不得大于 15cm，在施工中應分層攤鋪，分層碾壓；下層最大粒徑為 15cm，上層最大粒徑為 10cm。材料粒徑在礦點進行嚴格控制，采用破碎機進行軋碎，不允許有粒徑大于 10cm 進入施工現場。派專人現場進行檢查，發現不合格材料進入現場，堅決退貨。2、基層的填筑作業級配碎石采取水平分層法，及填筑時按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚度不宜大于 30cm。配備推土機進行攤鋪，并配備足夠人力檢平。粗細顆粒做到分布均勻，嚴禁用四齒耙等工具進行攤鋪。當石塊含量較多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充
2、。路基的壓實，擬采用壓路機分層碾壓，壓實厚度和壓實遍數根據實驗路段現場壓實試驗確定。每層都必須經監理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到監理工程師的批準前，不得填筑上層填料。在路堤全寬都要很好成形，任何出現不規則或凹陷的表面應采取挖松、添加、移去或換土重填的方法予以修正，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如在檢驗時發現基層沒有達到規定的壓實度或彎沉，需分析原因如為含水量問題,可采用翻松加水或翻松干燥來調整其含水量， 再重新壓實至規定的壓實度。二、水泥碎石穩定基層施工方案水泥穩定碎石基層是道路的承重層，直接影響到道路的使用壽命，整體性和密實度要求很高。 水泥穩定碎石的最大粒徑不得超過 40mm， 其
3、級配應符合要求，采用機械拌和，機械碾壓的施工方法，碾壓自道路邊緣逐漸壓向道路中央，反復進行，直至壓到規定要求為止，對已施工完的穩定層要及時養護，不得在養護期間有所擾動。該結構層養護期到后應進行彎沉測定及密實度檢測。1、材料要求水泥穩定碎石基層所用的材料必須滿足規范或規程的要求。穩定層采用的碎石應潔凈、堅硬，有菱角、級配連續。最大粒徑不大于 40mm，碎石壓碎值應小于 30%，含泥量小于 3%，針片狀顆粒含量小于 15%，拌制穩定層的水泥含量為 6%，在本工程中擬采用 32.5 級普通硅酸鹽礦渣水泥。施工過程中要嚴格控制含水量，拌和時含水量要比試驗時的含水量略高，具體數據要根據現場的試驗確定，主要是抵消灰土在運輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發損失。2、拌和、運輸采取在生產廠家直接購買，自卸汽車運輸。3、攤鋪和碾壓水泥穩定碎石基層在攤鋪前要對基層的質量進行復驗，符合分項工程質量要求后，方能
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