鄭州公路運輸樞紐客運南站工程冬期施工方案(7頁).doc
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鄭州公路運輸樞紐客運南站工程冬期施工方案(7頁).doc
1、鄭州公路運輸樞紐客運南站工程鄭州公路運輸樞紐客運南站工程冬季施工方案冬季施工方案編制:審核:批準:XX 五建集團鄭州客運南站項目部2009 年 11 月 11 日冬期施工方案一、編制依據:1、施工圖紙:本工程為鄭州公路運輸樞紐客運南站維修車間及檢測車間工程施工圖紙。2、主要規范、規程:序號規范規程名稱規范規程編號1砼結構工程施工驗收規范GB50204-20022砼結構工程施工驗收規范GB50203-20023建筑工程冬期施工規程JGJ104-97二、工程概況:1、本工程為鄭州公路運輸樞紐客運南站維修車間及檢測車間工程,位于鄭州市京廣南路與南三環交叉口。2、施工范圍:設計施工圖紙以內的全部土建及
2、相應變更部分。3、工程概況:維修車間為一級交通客運站二類維修庫,屬于多層民用建筑,鋼筋混凝土框架結構,建筑面積4240平方米,局部三層,設計耐火等級為地上二級,設置三個防火分區。墻體:外墻采用250厚加氣混凝土塊,內墻為200厚加氣混凝土塊,輕鋼龍骨石膏隔墻為150厚;平屋面防水等級為二級,設計雙層厚度為4+3mm的SBS聚脂胎改性瀝青卷材;衛生間,淋浴間采用單組分環保型聚胺酯涂料1.5mm,總高度為1.8m。技術檢測車間:技術檢測車間為一穿過式檢測用房,用與檢測汽車尾氣和其他性能的技術數據,基礎為獨立柱下鋼筋混凝土基礎,基礎底部標高2.0m,地上一層,建筑面積420平方米,建筑高度為6.75
3、米,鋼筋混凝土框架結構,層高6米,抗震設防烈度為7度,設計地震分組為第一組,框架抗震等級為三級。平屋面防水等級為二級,設計雙層厚度為4+3mm的SBS聚脂胎改性瀝青卷材。三、施工部署:1、施工準備:冬季施工時間:室外日平均氣溫連續 5 天穩定低于 5即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續 5 天穩定高于 5 時解除冬期施工。根據目前的施工情況,熟悉掌握各部位施工方法,合理安排施工進度,保證把各種費用降到最低點,結合本工程特點及各時期的氣溫,選用合理的添加劑和保溫措施。2、現場準備:根據施工進度計劃,材料部門提前組織有關機具、添加劑和保溫、保暖設備、材料的進場,并對各種加熱器具、保溫材料仔細檢查其安全可靠性。工地供水要做好防凍保溫工作,并應做好冬期施工砼、砂漿及外加劑的試驗工作,檢查施工配合比。3、組織實施:(1)組織有關人員學習各施工方案,并向具體操作人員交底。(2)進入冬期施工對砼試驗,保