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東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路號(hào)路工程ppp項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(含表)2015(202頁).pdf

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東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路號(hào)路工程ppp項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(含表)2015(202頁).pdf

1、東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號(hào)路工程可行性研究報(bào)告(設(shè)計(jì)號(hào):(設(shè)計(jì)號(hào):DG11003DG11003)第一冊(cè)第一冊(cè)正正 文(共三冊(cè))文(共三冊(cè))( (修編報(bào)批稿修編報(bào)批稿) )深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司二一五年七月 東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號(hào)路工程可行性研究目錄深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司0 目目錄錄第一章概述1-1第二章社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃2-1第三章項(xiàng)目交通量預(yù)測及分析3-1第四章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4-1第五章建設(shè)方案5-1第六章投資估算及資金籌措6-1第七章經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)7-1第八章實(shí)施方案8-1第九章土地利用評(píng)價(jià)9-1第十章工程環(huán)境影響分析 10-1第十一章節(jié)能評(píng)價(jià) 11-1第十二章社會(huì)評(píng)價(jià)

2、12-1第十三章問題與建議 13-1東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號(hào)路工程可行性研究1 概 述深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司1-1 1 概 述1.1 項(xiàng)目背景和編制依據(jù)1.1.11.1.1 項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號(hào)路號(hào)路(以下簡稱以下簡稱 29 號(hào)路號(hào)路)位于東莞市東部,包括 29 號(hào)路和 18號(hào)路,其中 29 號(hào)路路線北起于橋頭鎮(zhèn)蓮湖路,經(jīng)謝崗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn),南止于莞惠公路,通過樟木頭立交與虎崗高速相接,路線全長約為 7.561 公里;18 號(hào)路路線西起于謝崗鎮(zhèn) 29號(hào)路莞惠城際鐵路南側(cè), 沿莞惠城際鐵路南側(cè)向東并與之基本平行, 終點(diǎn)接現(xiàn)狀謝常公路,路線全長 1.067 公

3、里。 29 號(hào)路道路等級(jí)為一級(jí)公路兼具城市主干路功能, 設(shè)計(jì)車速 60km/h,雙向六車道,道路路基寬度為 3237.6m;18 號(hào)路道路等級(jí)為二級(jí)公路兼具城市次干路功能,設(shè)計(jì)車速 30km/h,雙向四車道,道路路基寬度為 26m。本工程全線擬采用瀝青混凝土路面,橋梁汽車荷載等級(jí)采用公路-I 級(jí)。共設(shè)大橋 59938m2/5 座(其中拓寬改造一座) ,中橋 2700m2/1 座,涵洞 12 道。設(shè)置互通式立體交叉 3 處,平面交叉 9 處。項(xiàng)目地理位置見圖 1-1。29 號(hào)路圖圖 1-11-1 項(xiàng)目地理位置圖東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路 29 號(hào)路工程可行性研究1 概 述深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司1-2 該項(xiàng)目屬于聯(lián)系橋頭、謝崗和樟木頭三鎮(zhèn)的市域主要鎮(zhèn)區(qū)交通干道。其功能是三鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系,形成橋頭、謝崗及樟木頭三鎮(zhèn)間便捷連接,以分流 S255(東深公路)日趨飽和的交通壓力,同時(shí)發(fā)揮東莞東北鎮(zhèn)區(qū)局部


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