1、交通運輸部關于在初步設計階段實行公路橋梁和隧交通運輸部關于在初步設計階段實行公路橋梁和隧道工程安全風道工程安全風險評估制度的通知交公路發2010175 號各省、自治區、直轄市交通運廳(委):為加強公路橋梁和隧道工程安全管理,增強安全風險意識,優化工程建設方案,提高工程定設和運營安全性,經研究,決定在初步設計階段對公路橋梁和隧道工程方案實行安全風險評估制度?，F將公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估指南(試行)(以下簡稱指南)印發給你們,請參照執行,有關要求通知如下:一、重要意義與適用范圍()公路橋梁和隧道工程安全,與地質、水文等自然條件,工程設計、施工組織方案,建設管理經驗及交通、通航等使用環境有
2、關,安全風險在設計、建設、運管等各階段、各環節都不同程度存在。初步設計階段是確定工程建設方案的階段,是工程安全管控的重要環節。在初步設計階段對公路橋梁和隧道工程方案實行安全風險評估制度,增加安全風險評估工作環節,是強化安全風險意識,保證工程建設方案安全,降低事故概率,減少經濟損失的新措施。(二)部審批初步設計的國家重點公路工程項目,尤其是建設條件復雜、技術難度大的橋梁和隧道工程,在初步設計階段,應按本通知要求,對工程方案進行安全風險評估;其他公路工程項日,可參照執行。二、評估范圍公路橋梁和隧道工程安全風險評估的范圍,各地可根據項目工程建設條件、技術復雜程度、施工管理要求、運行使用環境等因素,結
3、合當地工程建設經驗確定。建設條件相似、技術方案相同的橋梁或隧道工程,可一并進行安全風險評估。其主要范圍如下:()橋梁工程。1. 多跨或路徑大于等于 40 米的石拱橋,跨徑大于等于 250 米的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于等于 350 米的鋼箱拱橋,鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;2. 跨徑大于等于 200 米的梁式橋,跨徑大于 400 米的斜拉橋,路徑大于 1000米的懸索橋;3. 墩高或橋高大于 100 米的橋梁;4. 橋址處地震烈度大于 7 度且跨徑大于 150 米的橋梁;5. 其他建設環境復雜、施工技術要求持珠的橋梁。(二)隧道工程。1. 穿越高地應力區、區域地質構造、煤系地層、采空區、水體等地質條件、水文地質復雜的隧道;2. 偏壓、大斷面、變化斷面等結構受力復雜的隧道;3. 長度大于 3000 米或通風、照明、救援等要求特殊的隧道;4. 其他建設環境復雜、施工技術要求特妹的醚道。三、評估內容(
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