昆明軌道交通附屬主體結構施工方案（46頁）.doc
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昆明軌道交通附屬主體結構施工方案（46頁）.doc
1、昆明軌道交通首期工程土建施工十三標昆明軌道交通首期工程土建施工十三標【昆明北站至北辰小區【昆明北站至北辰小區站站項目】項目】附屬主體結構施工方案附屬主體結構施工方案編制：審核：審批：二一二年十二月十一日目目錄錄第一章 工程概況. 01.工程簡介.02.編制依據.03.工程特點難點及針對措施.13.1.工程特點與難點.13.2.針對性措施.1第二章 施工準備. 21.技術準備.22.現場準備.23.場地布置.24.通訊消防.25.急救和醫療.2第三章 施工組織管理.31.勞動力安排.32.施工機械設備配置計劃.43.施工現場臨時用電計劃.4第四章 施工方案. 51.施工工序安排.52.墊層施工.
2、53.模板工程.64.鋼筋工程.145.混凝土工程.216.防水工程.327.預留、預埋工程.348.人防結構施工.359.與車站接口工程施工.36第五章 工程質量控制措施.371.工程質量控制依據.372.工程質量控制要點.373.質量保證技術措施.37第六章安全文明施工管理.391.安全管理方針.392.安全管理措施.393.安全技術措施.394.文明施工管理措施.41第七章 工程進度保證措施.421.工程進度管理機構.422.工程進度的保證措施.42第一章第一章 工程概況工程概況1 1. .工程工程簡介簡介金星站為昆明市軌道交通首期工程的第 7 個車站，車站有效站臺中心里程為右DK699
3、0.651。站址位于北京路與金夏路交匯處,沿北京路布置。車站共設 3 個出入口，1 號出入口位于西側中站（景秀花園旁） ，開挖深度 8m 左右，2 號出入口位于西南角（市人民檢查院旁） ，開挖深度8m 左右， 3 號出入口位于東側中部 （金星加油站旁） ， 開挖深度 11m 左右；設 2 個風亭組共 6 個通風口，處車站東西側，其中 1 號風亭組位于西北角景秀花園 A-D 棟旁，開挖深度 9m 左右，2 號風亭組位于東南角 3 號出入口南側（金星加油站旁） ，開挖深度 11m 左右。白云路站為昆明市軌道交通首期工程的第 8 車站，該站位于北京路和白云路路交叉路口處,沿北京路布置;車站有效站臺中心里程右DK8+165.766，車站共設 4 個出入口，1 號出入口位于西北角（萬吉利地產） ，開挖深度 8m 左右，2 號出入口位于西南角（財智心景） ，開挖深度8m 左右，3 號出入口位于東南角（
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