1、施工測量方案施工測量方案1 1工程概況工程概況北京xx科研實驗大樓工程位于北京市XX區XX路XX號，地處三環以外。建筑場地面積1761m2，首層面積1809m2，總建筑面積29052m2，分主樓和裙房（裙房主要為地下環形車道），主樓地下2層，地上16層，結構形式為全現澆框架-筒體結構。建筑物檐高59.65m，總高度為65.40m；室內外高差450mm，0.000相當于絕對高程51.70m。主樓：基礎為平板筏基，埋深10. 75m, C15混凝土墊層l00mm厚，底板1500mm厚。1層、2層、3層外軸線尺寸為41.1643.96m, 4至16層外軸線尺寸為41.1635.90m，內設四部電梯，
2、兩座樓梯。裙房即地下環形車道，為旋轉式坡道分上下層，共兩座，坡度為i=9.12%，旋轉外墻外半徑10.46m，內墻內半徑為5.74m，底板厚250mm，頂板厚250mm，墻厚260mm，出口設防倒塌棚架。2 2控制點的布置及施測控制點的布置及施測2.1從場地的實際情況看，場地四周離建筑物在10m以上，故對布設控制點無影響。由于汽車坡道后期施工（待主體結構完工后）、南側場地做臨設及材料堆放用，所以南北向控制點集中布設在北側原有混凝土地面上，南側只布設遠向復核控制點，施工場地不受影響，東西向控制點布設在西側，東側設復核控點。2.2布設的控制點均引向四周永久建筑物或馬路上，且要求通視，采用正倒鏡分中
3、法投測軸線時或后視時均在觀測范圍之內。2.3根據建設單位要求和測繪院提供的紅線點形成四邊形進行控制。2.4根據施工組織設計，對樓層進行網狀控制，兼顧0.000以上施工，設置控制軸線、軸，（軸用于地下）、軸（軸用于地下）及北側汽車坡道過圓心的南北向、東西向為控制軸。2.5根據測繪院提供的BM1、BM2（西側）及BM3（北側）三點高程控制點數據（具體數據詳見測繪成果資料）向建筑物四周引測固定高程控制點，東側兩個，南側一個，距離基坑至少5m，且埋于凍土層0.5m以下。2.6控制點放樣采用極坐標法，為便于復測，控制點的布置均成直線型。2.7水準點按四等水準測量要求施測。2.8所有控制點必須設專人保護，定期巡視，并且每月復核一次，使用前必須進行校核。3 3軸線及各控制線的放樣軸線及各控制線的放樣地面控制點布設完后，轉角處線采用2級電子經緯儀DJD2進行復測。各控制線間距離采用紅外測距儀DM-A5檢測
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