塔吊拆除地下室頂板吊車通道加固方案_建筑土木_工程科技_專業(yè)資料（5頁(yè)）.doc

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塔吊拆除地下室頂板吊車通道加固方案_建筑土木_工程科技_專業(yè)資料（5頁(yè)）.doc

1、新泰國(guó)際一期及地下室工程5#樓塔吊拆除地下室頂板吊車通道加固方案江油市第十建筑工程有限公司2015年 8 月 3日施工方案審批表工程名稱新泰國(guó)際一期及地下室施單位審批意見(jiàn)：審批人：（簽章）監(jiān)理單位審批意見(jiàn)：審批人：（簽章）建設(shè) 單位審批意見(jiàn)：審批人：（簽章）一、工程概況丄程名稱：新泰國(guó)際一期及地卜.室工程建設(shè)單位：四川新泰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)冇限公司監(jiān)理單位：四川泰興建設(shè)管理有限責(zé)任公同新泰國(guó)際一期地下室為框架結(jié)構(gòu)，地下室頂板厚160mm,混凝土為C35P6,塔吊位于5#樓A軸外側(cè)，地下室Q軸交4軸側(cè)，地下宗頂板設(shè)計(jì)消防車等效荷載：17. 5KN/m2 （總重為30T消防車），現(xiàn)在地下室頂板還

2、未覆土，其等效荷載為11.6KM/m2（總重為20T）,地F室頂板已施工完成約10個(gè)刀，混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)房屋主體施工完畢，塔吊拆除，當(dāng)在拆除塔吊時(shí)，總重量達(dá)到32噸，已經(jīng)超出設(shè)計(jì)的容許荷載，應(yīng)進(jìn)行加固。二、編制依據(jù)木工程荷載驗(yàn)算數(shù)據(jù)：1、施工圖紙；2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；3、材料（鋼筋、混凝十）相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)三、施工方案新泰國(guó)際一期地下室為框架結(jié)構(gòu)，地下宗頂板厚160mm,混凝土為C35P6,塔吊位于5#樓A軸外側(cè), 地下室Q軸交4軸側(cè)，地下室頂板設(shè)計(jì)消防車等效荷載：175KN/m2（總重為30T消防車），現(xiàn)在地下室頂板還未覆土，其等效荷載為11.6KN/m2（總重為20T

3、）,地下室頂板已施匸完成約10個(gè)月，混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)房屋主體施匸完畢，塔吊拆除，主要荷載為塔吊拆除吋吊車自重和塔吊自身重量。由于拆除塔吊時(shí)總重量要達(dá)到32噸（吊車重25T,塔吊重量為7T）,汽午吊機(jī)有四個(gè)支撐，每個(gè)支撐為8噸，由于地下室設(shè)計(jì)的荷載為20噸。不能滿足荷載要求。需要搭設(shè)架體對(duì)拆除塔M部位和吊車經(jīng)過(guò)的部位進(jìn) 行加固。四、架體搭設(shè)方案A、排架支撐形式（1）采用48X3.0腳手鋼管滿堂搭設(shè)，由立桿、水平桿等桿件組成受力體系，節(jié)點(diǎn)連接采用扣件。（2）排架立桿橫向間距為1000mm,縱向間距為1000mm,排架步距為1200mm,縱或橫水平桿與立桿采用雙扣件連接。（3）排架的3個(gè)外立面均連續(xù)設(shè)置的刀撐（地下室擋土墻處不設(shè)）。每組明刀撐跨越立桿根數(shù)為57根（6m） ,斜桿少地面夾角在4560 Z間。（4）在立桿離地面200mm處，設(shè)置縱向與橫向的掃地桿，以約朿立

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